Аварійність "підземки" у Києві прогресує? Які станції можуть закрити наступними та що про це кажуть у КМДА

Фото: Новини Pro, Pexels. Колаж: Новини Pro Чи збільшиться список закритих станцій Київського метрополітену
Фото: Новини Pro, Pexels. Колаж: Новини Pro
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Заглибимося у деталі ситуації, яка склалася на деяких ключових ділянках "синьої" лінії столичної підземки

У ЗМІ нещодавно з'явилася інформація, що на "синій" лінії Київського метро планують тимчасове закриття декількох станцій, зокрема "Почайну" та "Тараса Шевченка". Також виникають занепокоєння щодо стану станції "Поштова площа", яка відчуває значні навантаження через інтенсивний дорожній рух, незавершені транспортні проєкти та прилеглі офісні будівлі.

Про це повідомляли у виданні "Комерсант Київський", посилаючись на джерела в КМДА. Водночас представники КМДА опублікували офіційне спростування, стверджуючи, що ніякого закриття станцій "Почайна" і "Тараса Шевченка" не планується.

Вони також підкреслили, що капітальний ремонт тунелів між цими станціями запланований заздалегідь та відбуватиметься без перерви в русі поїздів.

Окрім того, місцева влада запевнила киян, що "Київський метрополітен" заздалегідь повідомлятиме пасажирів про початок ремонтних робіт та інших заходів, які можуть впливати на графік руху метро.

У ЗМІ повідомляли, що необхідність у ремонті цих станцій викликана не лише їхнім зносом, але й серйознішими проблемами, такими як тріщини та волога, що просочується. Проблеми з ґрунтовими водами та опадами, які призводять до руйнувань, спостерігаються не тільки тут, а й на інших станціях, як-от на Теремках, хоча там вони ще не настільки масштабні. За інформацією ЗМІ:

  • ситуація зі станцією "Поштова площа" наразі обговорюється на експертному рівні;
  • закриття станцій "Почайна" та "Тараса Шевченка" виглядає неминучим.

Що відомо про станції "Почайна" та "Тараса Шевченка"

Станція "Почайна", яка до 2018 року мала назву "Петрівка", є 20-ю станцією на Оболонсько-Теремківській лінії та розміщена між "Оболонню" та "Тараса Шевченка". Вона була відкрита 19 грудня 1980 року і сьогодні є ключовим транспортним вузлом для мешканців Лівого берега Києва.

Станція "Тараса Шевченка" є 19-ю за рахунком у системі Київського метрополітену і знаходиться на Оболонсько-Теремківській лінії між "Почайною" та "Контрактовою площею". Вона була відкрита 19 грудня 1980 року. Особливістю станції є один вестибюль, який також служить підземним переходом до Межигірської вулиці.

У майбутніх планах розвитку метрополітену передбачено перетворення станції на частину пересадного вузла до станції "Подільська" на Подільсько-Вигурівській лінії. Плани включають будівництво двох пересадних вузлів зі сходами, ескалаторами та ліфтами, а також реконструкцію самої станції "Тараса Шевченка".

Що відомо про ремонт "синьої" гілки метро

8 грудня 2023 року стався інцидент на ділянці між станціями "Деміївська" та "Либідська", де через дефекти герметичності тунелю та утворення тріщин у стінах виникла аварійна ситуація. Справу наразі розслідує Київська міська прокуратура.

Очікується, що вартість ремонту станцій "Либідська" і "Деміївська" складе приблизно 400 мільйонів гривень.

Згідно з інформацією, Державна аудиторська служба України в ході перевірки комунального підприємства "Київський метрополітен" виявила порушення, що призвели до збитків більше ніж на 200 мільйонів гривень.

Водночас директор "Київського метрополітену" Віктор Брагінський подав у відставку після того, як журналісти з Bihus.Info виявили, що його матір володіє двома квартирами у столиці, а його колишня дружина — елітною нерухомістю та земельною ділянкою.

Раніше ми писали, за яким графіком працює столичний метрополітен, а також коли можуть відновити рух на закритих станціях.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.