Огляд Підземна мережа: скільки всього станцій метро в Києві та в яких районах їх немає

Деякі райони Києва досі залишаються без зручного доступу до підземного транспорту
Фото: Pexels, Київський метрополітен

Віктор Донець Редактор спортивних новин

Розмір тексту

А А А

Поділитися

Розповідаємо про те, в яких районах міста по тій чи іншій причині ще недоступні станції метро та яка їх загальна кількість зараз

У місті, де кожен маршрут прокладає шлях до зручності, метро відіграє ключову роль. Київ не є виключенням через те, що станції метрополітену в місті об'єднують багато районів, починаючи від історичного центру до житлових масивів. Але, на цей час, не кожен район міста може похизуватися наявністю в ньому станції метро.

Про те, в яких районах Києва наявні станції метро і в яких їх немає вирішила розповісти редакція сайту Новини Pro.

Зміст

Скільки зараз станцій метро в Києві

Які райони міста об'єднує Київський метрополітен

В яких районах міста відсутні станції метро

Скільки зараз станцій метро в Києві

Наразі Київський метрополітен налічує 52 станції.

Червона лінія (18 ліній):

Академмістечко;
Житомирська;
Святошин;
Нивки;
Берестейська;
Шулявська;
Політехнічний Інститут;
Вокзальна;
Університет;
Театральна;
Хрещатик;
Арсенальна;
Дніпро;
Гідропарк;
Лівобережна;
Дарниця;
Чернігівська;
Лісова.

Синя лінія (18 ліній):

Героїв Дніпра;
Мінська;
Оболонь;
Почайна;
Тараса Шевченка;
Контрактова площа;
Поштова площа;
Майдан Незалежності;
Площа Українських Героїв;
Олімпійська;
Палац "Україна";
Либідська;
Деміївська;
Голосіївська;
Васильківська;
Виставковий центр;
Іподром;
Теремки.

Зелена лінія (16 станцій):

Сирець;
Дорогожичі;
Лук'янівська;
Золоті Ворота;
Палац спорту;
Кловська;
Печерська;
Звіринецька;
Видубичі;
Славутич;
Осокорки;
Позняки;
Харківська;
Вирлиця;
Бориспільська;
Червоний хутір.

Які райони міста об'єднує Київський метрополітен

Київський метрополітен, який увійшов в історію як один з найпотужніших та найефективніших у Східній Європі, не просто забезпечує зручний транспортний зв'язок між різними частинами міста, а й активно сприяє розвитку й інтеграції різноманітних районів Києва, таких як:

Печерський район, де розташована станція "Печерська", відомий своїми історичними пам'ятками, а також як центр бізнесу та дипломатії.
Станції "Університет", "Площа Українських Героїв" та "Палац спорту", які розташовані в Шевченківському районі, де зосереджена багата культурна та освітня інфраструктура.
Зелені парки та великі академічні заклади в Голосіївському районі зручно доступні завдяки станціям "Голосіївська" та "Васильківська".
Дарницький район, який активно розвивається, має станції "Чернігівська", "Лівобережна" та "Дарниця", які сприяють мобільності та зручному доступу до інших частин міста.
Станції "Дніпро", "Гідропарк" та "Лівобережна" роблять Дніпровський район легкодоступним для мешканців та гостей міста.
З низкою станцій, таких як "Оболонь", "Мінська" та "Почайна", Оболонський район стає привабливим місцем для проживання та розваг.
Станція "Академмістечко" робить Святошинський район зручно доступним для студентів та викладачів багатьох вищих навчальних закладів.
Центральне розташування станцій "Шулявська" та "Вокзальна" робить Солом'янський район відмінним вибором для життя та роботи.

В яких районах міста відсутні станції метро

Хоча Київський метрополітен уже має вражаючу мережу станцій, деякі адміністративні райони міста все ще залишаються поза межами його досяжності. Однак з планами розширення метро в майбутньому, ці райони можуть очікувати на зручний доступ до підземного транспорту.

Серед таких районів:

Деснянський район (Троєщина, Райдужний, Вигурівщина) – один з найбільших районів міста наразі не має станцій метро. Перші станції метро планувалося відкрити ще до 2024 року, але внаслідок початку повномасштабної війни, плани на будування відклалися на невизначений термін. В рамках проєкту Подільсько-Вигурівської лінії планується прокласти ділянку від станції "Глибочицька" до станції "Райдужна" з відгалуженням в напрямку житлового масиву Вигурівщина-Троєщина.
Солом'янський район (Солом'янська площа, Севастопольська площа) – частина району на південному заході міста також залишається поза межами метрополітену. В рамках проєктування Подільсько-Вигурівської лінії, планується розробити ділянку від Солом'янської площі в напрямку Кільцевої дороги та електродепо.
Дарницький район (Бортничі) – південна частина району також є одним з районів, які не мають доступу до метро наразі. Станції метро, зокрема, електродепо колись було запроєктовано в цій частині району, але із-за високої вартості підготовчих робіт, будування так і не було розпочато.
Оболонський район – північно-східна частина району також є однією з територій міста без прямого доступу до метро. Проте, з урахуванням планів розвитку міської інфраструктури, можливе майбутнє розширення мережі метрополітену в цьому районі.

Майбутнє розширення мережі метрополітену в напрямку районів, що наразі не мають прямого доступу до підземного транспорту, може стати ключовим чинником у забезпеченні зручного та ефективного транспортного сполучення для мешканців цих районів. Розвиток метро сприятиме інтеграції цих територій у загальну мережу міста та зростанню їхньої привабливості для мешканців і гостей Києва.

Раніше ми складали рейтинг найгарніших станцій метро в Києві. Також ми розповідали про те, які станції метро вже працюють в Києві і які можуть з'явитися.

Київ Транспорт Метрополітен Станція метро

Попередня новина