Новий електричний універсал Opel розчарував експертів своєю керованістю (відео)
Авто
Новий електрокросовер Renault провалив складний тест на керованість (відео)
Авто
Новий електричний седан Volkswagen приємно здивував своєю керованістю (відео)
Volkswagen ID.7 Pro впорався з тестом на слалом краще за деякі спортивні автоФото: Скриншот
Електромобіль Volkswagen ID.7 Pro отримав великий запас ходу, а також приємну та передбачувану керованість
Експерти випробували новий електричний седан Volkswagen ID.7 у двох складних тестах на керованість. Модель показала відмінний результат в одному з випробувань.
Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.
Volkswagen ID.7 випускається з 2023 року. Це повністю електрична альтернатива моделі Passat.
Читай також
На вибір є кілька модифікацій Volkswagen ID.7. Крім моделі у кузові седан пропонується й універсал.
Тест на слалом
У випробуваннях брав участь Volkswagen ID.7 Pro з електромотором потужністю 286 к.с. і 545 Нм крутного моменту. Ця версія отримала акумуляторну батарею місткістю 82 кВт·год, а запас ходу становить 600 км на одному заряді.
Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.
Електромобіль був взутий у шини Pirelli Cinturato P7. Вони чудово підходять для електричних моделей.
Volkswagen ID.7 Pro випробували у тесті на слалом. Під час цього випробування водієві необхідно якнайшвидше повертати між конусами та повторити вправу у зворотному напрямку.
Електромобіль зміг впоратися з тестом на слалом за 23,8 секунди. Седан проїхав смугу перешкод за такий самий час, як заряджений спорткар Mercedes-AMG SL 63.
Лосиний тест
Пізніше Volkswagen ID.7 Pro випробували у лосиному тесті. Під час цього випробування імітується поява непередбаченої перешкоди на дорозі. Водієві необхідно швидко перелаштуватись і повернутися у вихідну смугу руху, не зачепивши при цьому конуси.
Проходження лосиного тіста вважається успішним, якщо автомобіль зміг проїхати смугу перешкод на швидкості щонайменше 77 км/год. Volkswagen ID.7 Pro вдалося впоратися з випробуванням лише на швидкості 74 км/год.
На вищій швидкості електромобіль зачіпав конуси. Проблема полягає в надто великій вазі седана та недостатній керованості.
Експерти заявили, що попри провал у лосиному тесті, новинка відмінно показала себе в тесті на слалом. Volkswagen ID.7 Pro має приємну керованість та залишається передбачуваним навіть на високій швидкості.
Раніше ми писали, що Porsche представили найшвидшу Panamera в історії. Також ми повідомляли, що в Україні надійшов у продаж новітній Volkswagen Golf.
Попередня новина
Важливо
