Новий електричний седан Volkswagen приємно здивував своєю керованістю (відео)

Фото: Скриншот Volkswagen ID.7 Pro впорався з тестом на слалом краще за деякі спортивні авто
Фото: Скриншот
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Електромобіль Volkswagen ID.7 Pro отримав великий запас ходу, а також приємну та передбачувану керованість

Експерти випробували новий електричний седан Volkswagen ID.7 у двох складних тестах на керованість. Модель показала відмінний результат в одному з випробувань.

Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.

Volkswagen ID.7 випускається з 2023 року. Це повністю електрична альтернатива моделі Passat.

Читай також

На вибір є кілька модифікацій Volkswagen ID.7. Крім моделі у кузові седан пропонується й універсал.


Тест на слалом

У випробуваннях брав участь Volkswagen ID.7 Pro з електромотором потужністю 286 к.с. і 545 Нм крутного моменту. Ця версія отримала акумуляторну батарею місткістю 82 кВт·год, а запас ходу становить 600 км на одному заряді.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

Електромобіль був взутий у шини Pirelli Cinturato P7. Вони чудово підходять для електричних моделей.

Volkswagen ID.7 Pro випробували у тесті на слалом. Під час цього випробування водієві необхідно якнайшвидше повертати між конусами та повторити вправу у зворотному напрямку.

Електромобіль зміг впоратися з тестом на слалом за 23,8 секунди. Седан проїхав смугу перешкод за такий самий час, як заряджений спорткар Mercedes-AMG SL 63.

Лосиний тест

Пізніше Volkswagen ID.7 Pro випробували у лосиному тесті. Під час цього випробування імітується поява непередбаченої перешкоди на дорозі. Водієві необхідно швидко перелаштуватись і повернутися у вихідну смугу руху, не зачепивши при цьому конуси.

Проходження лосиного тіста вважається успішним, якщо автомобіль зміг проїхати смугу перешкод на швидкості щонайменше 77 км/год. Volkswagen ID.7 Pro вдалося впоратися з випробуванням лише на швидкості 74 км/год.

На вищій швидкості електромобіль зачіпав конуси. Проблема полягає в надто великій вазі седана та недостатній керованості.

Експерти заявили, що попри провал у лосиному тесті, новинка відмінно показала себе в тесті на слалом. Volkswagen ID.7 Pro має приємну керованість та залишається передбачуваним навіть на високій швидкості.

Раніше ми писали, що Porsche представили найшвидшу Panamera в історії. Також ми повідомляли, що в Україні надійшов у продаж новітній Volkswagen Golf.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.