Найсуворіші випробування автомобілів в історії: від бездоріжжя до екстремальних ДТП

Фото: Volvo Автовиробники іноді проводять нестандартні краш-тести своїх авто
Фото: Volvo
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Ці випробування допомогли визначити реальні показники безпеки автомобілів у найекстремальніших умовах

Автовиробники тестують свої нові моделі перед тим, як випустити їх на ринок. Деякі компанії заходять занадто далеко в спробах визначити реальні показники безпеки авто.

Редакція Новини Pro розповість, які суворі випробування проходили автомобілі для перевірки безпеки.

Читай також


Суворе бездоріжжя для преміального позашляховика

Land Rover Defender другого покоління дебютував через 37 років після появи попередника. Ця модель відома своїми можливостями на бездоріжжі, тому інженерам довелося докласти безліч зусиль, щоб не розчарувати шанувальників.

Найважливішим випробуванням для нового Land Rover Defender стали тести на бездоріжжі. При цьому звичайної поїздки заміською місцевістю виявилося недостатньо.

Позашляховик їздив по багнюці та долав глибокі броди, які майже доходили до капота авто. Проте навіть такі випробування не змогли пошкодити новий Land Rover Defender.

Smart ForTwo проти седана Mercedes-Benz

Smart ForTwo здійснив справжню революцію в сегменті мініатюрних автомобілів після свого дебюту. Проте безпека такої компактної моделі викликала безліч запитань.

У 2009 році Страховий інститут дорожньої безпеки вирішив перевірити, наскільки добре Smart ForTwo захищає водія від травм під час ДТП. Для цього модель зіштовхнули з седаном Mercedes-Benz C-Class на швидкості 64 км/год.

Під час лобового зіткнення з седаном Smart ForTwo зазнав серйозних пошкоджень. Передня частина авто була повністю розбита, а лобове скло тріснуло. При цьому автомобіль відкинуло назад через низьку вагу.

Експерти заявили, що потенційний водій Smart ForTwo може отримати величезну кількість травм під час ДТП. На вищій швидкості ризик смертності від зіткнення стане вкрай високим.

У 2015 році експерти випробували Smart ForTwo вже наступного покоління. Цього разу модель зіштовхнули з ще важчим седаном Mercedes-Benz S-Class, вага якого становить 2308 кг.

Завдяки збільшеній жорсткості кузова з вбудованим каркасом безпеки більш сучасний Smart ForTwo виявився значно безпечнішим за попередника. Від лобового зіткнення з Mercedes-Benz S-Class автомобіль зазнав численних пошкоджень, але зміг захистити водія від серйозних травм.

Porsche та прагнення до досконалості

Німецький бренд Porsche відомий високою якістю збірки та технологічністю своїх автомобілів. Безпека нових моделей також є пріоритетним завданням під час їх розробки.

Всі автомобілі Porsche проходять суворі випробування перед тим, як їх запустять у виробництво. Це стосується всіх моделей, зокрема й культового спорткара 911.

У німецького автовиробника є власний полігон для випробувань. На ньому можна випробувати авто в різних сценаріях.

Під час тестування нового Porsche 911 (992) спорткар проїжджав нерівностями. Так експерти могли оцінити роботу підвіски на поганому дорожньому покритті.

Також водій їхав на спорткарі через глибоку калюжу, щоб перевірити, чи постраждає від цього авто. Крім цього Porsche 911 випробовували на засніженій трасі, щоб перевірити роботу системи повного приводу.

Після завершення випробувань механіки перевіряли, чи справно працювали всі вузли автомобіля. Потім модель допрацьовували, роблячи її більш пристосованою до екстремальних умов.

Суворі краш-тести Volvo

Компанія Volvo прославилася завдяки створенню одних із найбезпечніших автомобілів у світі. Для цього автовиробник проводить суворі випробування своїх моделей.

Перед дебютом Volvo XC60 другого покоління у 2017 році, шведський автовиробник провів безліч випробувань кросовера. Серед них краш-тест з перекиданням, який не часто практикується в інших компаніях.

Кросовери менш стійкі на дорозі порівняно з іншими легковими авто через високий кліренс. Тому безпека таких моделей при перекиданні відіграє важливу роль.

Під час краш-тесту з перекиданням автомобіль поміщають у спеціальну платформу, яка на швидкості 48 км/год перекидає його на бік. При цьому інженери Volvo садять на передні сидіння два манекени, щоб визначити безпеку моделі.

Такий самий тест проводився і перед дебютом флагманського Volvo XC90 другого покоління. Тоді з'ясувалося, що бічні подушки безпеки відіграють дуже важливу роль у захисті водія та його пасажирів під час ДТП з перекиданням.

Найбезпечніші автомобілі Volvo в історії:

  • Volvo S60;
  • Volvo XC60;
  • Volvo S80;
  • Volvo V60;
  • Volvo V40;
  • Volvo XC90;
  • Volvo 850.

Вогняна куля та цегляні стіни

Сучасні китайські автомобілі стали значно безпечнішими порівняно з моделями, які випускалися в країні лише кілька років тому. Щоб довести це, кросовер Hongqi HS5 випробували в незвичайному краш-тесті.

Спершу по бічній частині кросовера вдарили величезною вогняною кулею, яка була підвішена до автокрана. Кузов сильно постраждав, а всередині спрацювали подушки безпеки, але автомобіль зміг поїхати далі.

Потім Hongqi HS5 на великій швидкості протаранив дві цегляні стіни. Навіть це випробування не змогло зупинити кросовер, тому на нього вирішили скинути інший автомобіль.

Навіть після всіх суворих випробувань Hongqi HS5 залишився на ходу. Так вдалося довести, що китайські авто не поступаються в надійності своїм конкурентам з інших країн.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.