Закономерность или случайность: влияет ли цвет авто на безопасность водителя
Авто
У многих компактных кроссоверов обнаружили серьезную проблему с безопасностью (видео)
Авто
Самые суровые испытания автомобилей в истории: от бездорожья до экстремальных ДТП
Автопроизводители иногда проводят нестандартные краш-тесты своих автоФото: Volvo
Эти испытания помогли определить реальные показатели безопасности автомобилей в самых экстремальных условиях
Автопроизводители тестируют свои новые модели перед тем, как выпустить их на рынок. Некоторые компании заходят слишком далеко в попытках определить реальные показатели безопасности авто.
Редакция Новини Pro расскажет, какие суровые испытания проходили автомобили для проверки безопасности.
Читай также
Суровое бездорожье для премиального внедорожника
Land Rover Defender второго поколения дебютировал спустя 37 лет после появления предшественника. Эта модель известна своими возможностями на бездорожье, поэтому инженерам пришлось приложить множество усилий, чтобы не разочаровать поклонников.
Самым важным испытанием для нового Land Rover Defender стали тесты на бездорожье. При этом обычной поездки по загородной местности оказалось недостаточно.
Внедорожник ездил по грязи и преодолевал глубокие броды, которые почти доходили до капота авто. Тем не менее даже такие испытания не смогли повредить новый Land Rover Defender.
Smart ForTwo против седана Mercedes-Benz
Smart ForTwo произвел настоящую революцию в сегменте миниатюрных автомобилей после своего дебюта. Тем не менее безопасность такой компактной модели вызывала множество вопросов.
В 2009 году Страховой институт дорожной безопасности решил проверить, насколько хорошо Smart ForTwo защищает водителя от травм при ДТП. Для этого модель столкнули с седаном Mercedes-Benz C-Class на скорости 64 км/ч.
При лобовом столкновении с седаном Smart ForTwo получил серьезные повреждения. Передняя часть авто была полностью разбита, а лобовое стекло треснуло. При этом автомобиль откинуло назад из-за низкого веса.
Эксперты заявили, что потенциальный водитель Smart ForTwo может получить огромное количество травм при ДТП. На более высокой скорости риск смертности от столкновения станет крайне высоким.
В 2015 году эксперты испытали Smart ForTwo уже следующего поколения. В этот раз модель столкнули с более тяжелым седаном Mercedes-Benz S-Class, вес которого составляет 2308 кг.
Благодаря увеличенной жесткости кузова с встроенным каркасом безопасности более современный Smart ForTwo оказался значительно безопаснее предшественника. От лобового столкновения с Mercedes-Benz S-Class автомобиль получил множество повреждений, но смог защитить водителя от серьезных травм.
Porsche и стремление к совершенству
Немецкий бренд Porsche известен высоким качеством сборки и технологичностью своих автомобилей. Безопасность новых моделей также является приоритетной задачей при их разработке.
Все автомобили Porsche проходят суровые испытания перед тем, как их запустят в производство. Это касается всех моделей, в том числе и культового спорткара 911.
У немецкого автопроизводителя есть собственный полигон для испытаний. На нем можно испытать авто в различных сценариях.
При тестировании нового Porsche 911 (992) спорткар проезжал по неровностям. Так эксперты могли оценить работу подвески на плохом дорожном покрытии.
Также водитель ехал на спорткаре через глубокую лужу, чтобы проверить, пострадает ли от этого авто. Помимо этого Porsche 911 испытывали на заснеженной трассе, чтобы проверить работу системы полного привода.
После завершения испытаний механики проверяли, исправно ли работали все узлы автомобиля. Затем модель дорабатывали, делая ее более приспособленной к экстремальным условиям.
Суровые краш-тесты Volvo
Компания Volvo прославилась благодаря созданию одних из самых безопасных автомобилей в мире. Для этого автопроизводитель проводит суровые испытания своих моделей.
Перед дебютом Volvo XC60 второго поколения в 2017 году, шведский автопроизводитель провел множество испытаний кроссовера. Среди них краш-тест с опрокидыванием, который не часто практикуется у других компаний.
Кроссоверы менее устойчивы на дороге по сравнению с другими легковыми авто из-за высокого клиренса. Поэтому безопасность таких моделей при опрокидывании играет важную роль.
Во время краш-теста с опрокидыванием автомобиль помещают в специальную платформу, которая на скорости 48 км/ч опрокидывает его на бок. При этом инженеры Volvo сажают на передние сиденья два манекена, чтобы определить безопасность модели.
Такой же тест проводился и перед дебютом флагманского Volvo XC90 второго поколения. Тогда выяснилось, что боковые подушки безопасности играют очень важную роль в защите водителя и его пассажиров при ДТП с опрокидыванием.
Самые безопасные автомобили Volvo в истории:
- Volvo S60;
- Volvo XC60;
- Volvo S80;
- Volvo V60;
- Volvo V40;
- Volvo XC90;
- Volvo 850.
Огненный шар и кирпичные стены
Современные китайские автомобили стали значительно безопаснее по сравнению с моделями, которые выпускались в стране всего несколько лет назад. Чтобы доказать это, кроссовер Hongqi HS5 испытали в необычном краш-тесте.
Сперва по боковой части кроссовера ударили огромным горящим шаром, который был подвешен к автокрану. Кузов сильно пострадал, а внутри сработали подушки безопасности, но автомобиль смог поехать дальше.
Guess there might be a reason the top dog in China chooses Hongqi for his presidential cars, though admittedly 'attack by enormous flaming mace' and 'trebuchet a Changan Alto' would be surprise tactics from any would-be assasins. pic.twitter.com/jw75NeHP7H
— Inside China Auto (@InsideChinaAuto) December 7, 2023
Затем Hongqi HS5 на большой скорости протаранил две кирпичные стены. Даже это испытание не смогло остановить кроссовер, поэтому на него решили сбросить другой автомобиль.
Даже после всех суровых испытаний Hongqi HS5 остался на ходу. Так удалось доказать, что китайские авто не уступают в надежности своим конкурентам из других стран.
Предыдущая новость
Кабмин утвердил форму удостоверения, которое должны предоставлять работники ТЦК гражданам
Следующая новость
Важно
