Бензин не для всіх: чому Росія знову ставить експорт пального на паузу

У вересні та жовтні Росія знову заборонить експорт автомобільного бензину. Рішення було ухвалене російським урядом як відповідь на нестабільність внутрішнього ринку палива, яка виникла внаслідок різкого зростання цін у червні та липні.

Про це повідомив перший заступник міністра енергетики Росії Павло Сорокін росЗМІ.

14:37, 31 липня

Фінансовий колапс Газпрому: як "годівниця" Путіна зазнала рекордних збитків

Індастрі

13:33, 15 липня

Газовий монстр: як Газпром втопив російську економіку

Індастрі

Чому Росія скасовує експорт

Раніше вже було введено заборону на експорт бензину з 1 березня до 31 серпня 2024 року. Рішення було прийнято для захисту внутрішнього ринку від дефіциту палива та зростання цін. Проте, в середині травня тимчасово було скасовано заборону, що дозволило здійснювати експорт на період з 20 травня до кінця липня.

Однак, у серпні Росія планує повернути заборону. За словами Сорокіна, це дозволить уникнути можливих проблем у майбутньому, зокрема в умовах очікуваного підвищення попиту на паливо на внутрішньому ринку.

Різке зростання гуртових цін на бензин влітку створило значний тиск на роздрібних операторів, що зменшило їхні прибутки та зробило роботу багатьох з них збитковою. Внаслідок цього, уряд подався до відновлення заборони на експорт, аби стабілізувати ціни та забезпечити достатні запаси палива на внутрішньому ринку.

Не дивлячись на це, ситуація з бензином А-95 поступово стабілізувалася. За словами Сорокіна, рівень запасів бензину у Росії зараз на 1% вищий, ніж тогоріч. Крім того, зараз очікується завершення ремонту на двох заводах Газпрому, що повинно додатково покращити постачання палива.

У липні відбулося скорочення експорту бензину з Росії на 33%, а постачання на свій ринок зросли на 5%. Таким чином, уряд показав свої зусилля щодо забезпечення стабільності на внутрішньому ринку.

Загалом, у Росії планують нарощувати виробництво бензину завдяки модернізації нафтопереробних заводів. За словами Сорокіна, у 2024 році очікується збільшення обсягів перероблювання нафти на 4% у порівнянні з минулим роком, що дозволить досягти рівня виробництва бензину у 48-50 млн тонн на рік.

Проте, заборона на експорт бензину залишається важливим інструментом контролю за ситуацією на внутрішньому ринку. Чи буде вона продовжена після жовтня, залежить від розвитку ситуації на ринку палива.

Що відбувається в Україні

Тим часом в Україні тривають зміни у сфері оподаткування палива. Верховна Рада ухвалила законопроєкт про підвищення акцизного податку на бензин, дизельне пальне та скраплений газ.

За словами експертів, ці зміни не повинні суттєво вплинути на ціни на заправках, але вони можуть стати додатковим фактором стабілізації ринку палива в Україні.

Раніше ми розповідали про те, що Газпром неочікувано збільшив транзит газу через Україну. Також ми писали про те, які претензії висуваються Польщею до Газпрому.

Попередня новина

Монета з секретом: яка особлива копійка коштує тисячі гривень (фото)

Наступна новина

Як отримати статус УБД чинним військовослужбовцям