За лаштунками шедеврів: як збирають найексклюзивніші автомобілі у світі

У сучасній автоіндустрії процес збірки моделей є ретельно налагодженим процесом, у якому кожен з працівників виконує своє завдання. Деякі розкішні авто потребують індивідуальнішого підходу.

Редакція сайту Новини Pro розповість, як збираються найексклюзивніші автомобілі у світі.

Найексклюзивніші автомобілі у світі збираються з особливою увагою до кожної деталі. Найчастіше при їх створенні застосовується ручна збірка, яке дає змогу налаштувати кожен вузол індивідуально.

Читай також

17:02, 16 травня

Найпотужніший спорткар Bentley в історії розсекретили до прем'єри (фото)

Авто

13:47, 28 березня

Тюнінг на мільйон: Rolls-Royce Cullinan отримав ексклюзивну версію з оздобленням із золота

Авто

17:50, 7 травня

Bentley представили ексклюзивний кабріолет із 750-сильним двигуном (фото)

Авто

Також більшість автомобілів, які випускаються в обмеженій кількості, пропонуються з можливістю індивідуальної персоналізації. Клієнти можуть замовити модель, яка відповідатиме всім їхнім вимогам.

Деякі автовиробники дуже вимогливі до того, як виготовляються їхні моделі. Вони мають власні традиції збірки та проводять унікальні процедури.

Rolls-Royce

Rolls-Royce Ghost Фото: Rolls-Royce

Автомобілі Rolls-Royce відомі своєю увагою навіть до найдрібніших деталей. Моделі британського автовиробника виготовляються вручну, а до складання допускаються лише найкращі у своїй справі фахівці.

Однією з унікальних особливостей автомобілів Rolls-Royce є "зоряне небо", яке розташоване на стелі в інтер'єрі. Для його виготовлення кілька співробітників вручну підключають близько 1300 окремих волоконно-оптичних ниток. Після цього роботу ретельно перевіряють, щоб виключити можливість похибок.

Rolls-Royce "зоряне небо" Фото: Rolls-Royce

Завод, на якому збирають автомобілі Rolls-Royce, відрізняється від подібних підприємств. На території кампусу фабрики в британському Гудвуді висаджено безліч живих рослин. Також на підприємстві діють дуже високі вимоги до чистоти.

На створення кожного флагманського седана Rolls-Royce Phantom йде майже два місяці. У заводських цехах немає гучних машин, які могли б порушити спокійну атмосферу на підприємстві. Голі кузови авто прибувають попередньо зібраними з Німеччини, після чого їх фарбують вручну.

Rolls-Royce Phantom Фото: Rolls-Royce

Тонкі лінії, які йдуть уздовж кузова кожного автомобіля Rolls-Royce, малює одна особа – Марк Курт. У цього фахівця немає вихідних і помічників. Він також реставрує лінії на старих автомобілях.

Якщо широкого асортименту кольорів кузова та інтер'єру недостатньо, клієнти можуть звернутися до підрозділу Bespoke. До нього входить команда дизайнерів, яка здатна створити унікальне оформлення авто. Художники навіть можуть намалювати всередині чи зовні моделі ексклюзивні малюнки, які забажає замовник.

На виготовлення дерев'яного оздоблення одного автомобіля в середньому йде близько 30 днів. Шпон вирізається з використанням процесу, який називається "книжкове зіставлення". Він гарантує, що текстура деревини зберігає свою симетрію. Крім цього Rolls-Royce зберігає копії кожного шпону у своїх архівах на той випадок, якщо якусь деталь потрібно буде замінити.

Rolls-Royce Ghost інтер'єр Фото: Rolls-Royce

Після складання автомобілі проходять серію суворих випробувань і перевірок якості. Коли готове авто сходить з конвеєра, вся команда збирається, щоб помилуватися роботою один одного і відсвяткувати свої колективні досягнення.

Bugatti

Bugatti Chiron та Bugatti Type 57SC Atlantic Фото: Bugatti

Компанія Bugatt займається виробництвом одних із найшвидших автомобілів у світі. Всі моделі бренду збираються на заводі в невеликому французькому місті Мольсем.

На складання кожного Bugatti Chiron йде близько шести місяців. У цьому процесі беруть участь 20 фахівців, які з понад 1800 окремих деталей збирають гіперкар, здатний розвивати швидкість понад 400 км/год.

Всі автомобілі Bugatti повністю складаються вручну і піддаються суворому контролю якості. Цим займаються лише кілька співробітників компанії з багаторічним досвідом.

Нанесення шарів фарби на кожен гіперкар займає близько трьох тижнів. Їхня кількість може відрізнятися залежно від того, чи хоче клієнт бачити текстуру вуглецевого волокна зовні.

Bugatti Chiron Profilee Фото: Bugatti

На заводі Bugatti немає конвеєрів і роботів. На підприємстві є 12 станцій, у кожній з яких налагоджено свій етап складання авто. Двигуни W16 поставляються в зібраному вигляді з цеху Volkswagen Group. Після цього їх випробовують на випробувальному стенді протягом восьми годин.

Bugatti Chiron двигун Фото: Bugatti

Після складання автомобіля в нього заливають усі робочі рідини. При цьому охолоджувальну рідину заливають під вакуумом, який підтримують протягом 10 хвилин.

Усі гіперкари випробовують на динамометрі, який може виробляти електроенергію силою струму до 1200 ампер. Bugatti подає надлишкову вироблювану електроенергію в місцеву мережу Мольсема.

Цікаві факти про Bugatti Chiron:

• на максимальній швидкості 100-літровий паливний бак може повністю спустошитися всього за 9 хвилин;
• для гіперкара було розроблено спеціальні шини, які можуть витримувати дуже високі навантаження;
• при розробці моделі було створено 30 тестових прототипів;
• для охолодження двигуна використовується 10 радіаторів.

Pagani

Pagani Huayra Roadster BC Фото: Pagani

Італійська компанія Pagani Automobili була заснована у 1992 році інженером Гораціо Пагані. Вона займається виробництвом швидких суперкарів з елегантним дизайном у ретростилі.

Загалом до "портфоліо" Pagani входять три моделі: Zonda, Huayra та Utopia. Вони мають безліч модифікацій і збираються вручну з урахуванням усіх побажань кожного клієнта.

Автомобілі Pagani збираються в італійському місті Модена. Загалом на рік компанія випускає близько 15 суперкарів, над якими працюють 50 висококваліфікованих фахівців.

Pagani Utopia Фото: Pagani

Більшість деталей суперкарів Pagani виготовлено з вуглецевого волокна зі вставками з титану, включно з шасі, кузовом і колісними дисками. Це не тільки легкий, але й дуже міцний матеріал.

Паливний бак автомобілів Pagani захищений "щитом" з балістичних композитних матеріалів. Завдяки цьому він не спалахне навіть у разі сильного зіткнення.

Табличка з назвою моделі на задньому бампері авто вирізається з цільного шматка алюмінію. Цей процес займає близько 24 годин і за ним спостерігає відповідальний фахівець.

Pagani Huayra двигун Фото: Pagani

Попри те, що Pagani не виготовляє двигуни для своїх суперкарів самостійно, майстри з AMG збирають їх вручну спеціально для італійського автовиробника. До цього процесу допускаються лише кілька співробітників.

Попередня новина

Чи дає прописка вам право проживати у квартирі

Наступна новина

Як стати на військовий облік за кордоном