Британці представили спортивний електромобіль з рекордною швидкістю зарядки (фото)

Британський стартап Nyobolt представив електричний спорткар EV Prototype. Новинка отримала дизайн у стилі культової моделі 90-х та надшвидку зарядку.

Про це розповіли на сайті Motor1.

Дизайн

Nyobolt EV Prototype отримав дизайн у стилі культового спорткара Lotus Elise, який випускався з 1996 до 2021 року. Проте, сучасна модель має більш футуристичний зовнішній вигляд.

Читай також

10:30, 27 червня

Культовий спорткар Nissan 2000-х повернули у виробництво: він став ще швидшим (фото)

Авто

10:37, 22 травня

Елегантний спорткар BMW з розкішним інтер'єром розсекретили до прем'єри (відео)

Авто

11:35, 15 травня

Унікальний екземпляр: на продаж виставили незвичайний прототип спорткара Tesla (фото)

Авто

Попереду розташовані компактні круглі фари та окремі денні ходові вогні. На бампері є кілька повітрозабірників.

Nyobolt EV Prototype передня частина. Фото: Nyobolt

На капоті та кузові є кілька прорізів. Вони необхідні для кращого охолодження силової установки та гальмівної системи електрокара.

Позаду розміщені тонкі ліхтарі, які вбудовані у круглі корпуси. Також можна помітити великий спойлер та компактний дифузор.

Nyobolt EV Prototype задня частина. Фото: Nyobolt

Новинка має компактні габарити. Електромобіль буде лише трохи більший за оригінальний Lotus Elise.

Характеристики та основні особливості

Nyobolt EV Prototype поки що є прототипом. Модель планують запустити у виробництво у 2025 році.

Спорткар важить лише 1247 кг, що є відмінним показником для електромобіля. Щоб зменшити вагу, всі панелі кузова автомобіля виготовлені з легких матеріалів.

На авто встановлена ​​акумуляторна батарея місткістю 35 кВт·год. Запас ходу складає 250 км на одному заряді.

Головною особливістю прототипу є висока швидкість зарядки. Вона дозволяє зарядити акумуляторну батарею з 10% до 80% лише за 4 хвилини 37 секунд.

Один зі співзасновників Nyobolt заявив, що такої високої швидкості зарядки акумуляторної батареї вдалося досягти завдяки широким дослідженням спільно з іншими компаніями.

Акумуляторна батарея спорткара також надзвичайно стійка до деградації. Під час випробувань вона пройшла понад 4000 циклів швидкого заряджання з повною розрядкою. Після цього збереглося понад 80% місткості батареї.

Подробиці про силову установку прототипа не розкриваються. Відомо, що спорткар отримав один електромотор, який розташований на задній осі.

Раніше ми писали, що Hyundai представили стильного конкурента Tesla Model S з розкішним інтер'єром. Також ми назвали найдешевші електромобілі на європейському ринку.

Попередня новина

За що можуть штрафувати військовозобовʼязаних жінок у липні

Наступна новина

З якими хворобами не мобілізують у липні