Випередили свій час: найнезвичайніші концепт-кари в історії

Концепт-кари дають змогу автовиробникам демонструвати свої новітні розробки та технології, а також вивчати реакцію потенційних покупців на їхні майбутні моделі. Деякі з них виявилися дуже незвичайними та випередили свій час.

Сайт Новини Pro розповість про найнезвичайніші концепт-кари від відомих автовиробників.

Гідні згадки:

• Hyundai FGV-II (1999 рік);
• Mazda EX-005 (1970 рік);
• Peugeot e-Doll (2000 рік);
• Plymouth Expresso (1994 рік);
• Porsche C88 (1994 рік);
• Toyota Pod (2001 рік);
• Volkswagen Futura (1989 рік);
• Volvo T6 Roadster (2005 рік).

Aston Martin Bulldog (1979 рік)

Aston Martin Bulldog Фото: Aston Martin

Суперкар Aston Martin Bulldog розробляли як нову флагманську модель британського бренду. Автомобіль був створений для того, щоб розвивати швидкість понад 320 км/год.

Автомобіль отримав незвичайний дизайн із клиноподібним кузовом і дверима типу "крило чайки". Він оснащений 5,3-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 608 к.с.

Слід

за нашими соцмережами

куй

Instagram TikTok Telegram

У 2023 році Aston Martin Bulldog відновили та випробували на аеродромі колишньої бази НАТО в Шотландії. Там суперкар зміг розігнатися до 330 км/год.

Audi RSQ (2004 рік)

Audi RSQ. Фото: Audi

Audi часто демонструє різні концепт-кари, більшість з яких випереджають свій час. Одним з них є модель RSQ, створена спеціально для фантастичного фільму "Я, робот".

Сюжет стрічки відбувається у 2035 році, тому творці фільму вирішили відмовитися від традиційних автомобілів. Вони звернулися до компанії Audi, попросивши створити унікальну футуристичну модель.

У підсумку світ побачив Audi RSQ. Головною особливістю моделі є відсутність традиційних коліс. Замість них встановлено інноваційні сфери.

Цікаво те, що дизайн цього концепт-кара частково ліг в основу майбутнього суперкара бренду – Audi R8, який дебютував через три роки.

BMW i-inside Future (2017 рік)

BMW i-inside Future. Фото: BMW

Сучасні концепт-кари також здатні здивувати своєю креативність. Одним з таких авто є BMW i-inside Future, який став втіленням найпередовіших розробок німецького бренду.

Концепт-кар не має звичних фар і бічних дверей. Деякі панелі кузова виготовлені з дерева.

В інтер'єрі розміщені п'ять сидінь і голографічна панель приладів. Також цей автомобіль здатний самостійно їздити по дорогах завдяки системі автономного водіння.

Chevrolet Astro III (1969 рік)

Chevrolet Astro III Фото: General Motors

Фургон Chevrolet Astro випускався з 1985 по 2005 рік. Проте ще у 1969 році був показаний незвичайний однойменний концепт-кар, який не має нічого спільного з серійною моделлю.

Chevrolet Astro III був створений на хвилі розвитку космонавтики. Дизайн концепт-кара більше нагадував літак, а не автомобіль.

Усередині встановлено два сидіння, але водій і його пасажир могли потрапити всередину тільки через спеціальну кабіну. Замість бічних дзеркал заднього огляду є телекамера, зображення з якої виводилося на монітор між кріслами.

Citroën Karin (1980 рік)

Citroën Karin Фото: Citroën

У 1980 році був представлений дуже незвичайний концепт-кар Citroën Karin. Це спортивний автомобіль з великими передніми фарами та клиноподібним дизайном.

Усередині Citroën Karin встановлено три сидіння. Водій сидів по центру, а з боків від нього розміщувалися пасажири.

Модель планували запустити в серійне виробництво, але керівництво бренду відмовилося від цієї ідеї. Причиною стало те, що Citroën Karin не відповідав іміджу французького бренду, а його безпека викликала сумніви через дивну форму кузова.

Fiat Oltre (2005 рік)

Fiat Oltre Фото: Fiat

Компанія Fiat прославилася завдяки створенню компактних і недорогих автомобілів, які чудово підходять для вузьких європейських вулиць. Проте у 2000-х роках бренд намагався впоратися з фінансовими проблемами, розробляючи незвичайні моделі.

У 2005 році публіці було показано концепт-кар Fiat Oltre, який не мав нічого спільного з іншими автомобілями бренду. Ця модель більше нагадувала позашляховики Hummer, які часто купували знаменитості в ті роки.

Ідея виявилася провальною, тому що небагато людей були готові віддати велику суму за дивний позашляховик з низькопрофільними шинами та незвичайним дизайном. Тому від проєкту вирішили відмовитися.

Ford Indigo (1996 рік)

Ford Indigo Фото: Ford

У 1990-х роках компанія Ford вирішила створити дорожній спортивний автомобіль, який багато в чому був схожий на перегоновий болід. Так у 1996 році з'явився концепт-кар Indigo.

Автомобіль отримав незвичайний дизайн з масивним переднім крилом, в якому знайшлося місце для покажчиків повороту. Передні фари були інтегровані в бічні дзеркала заднього огляду.

Ford Indigo оснащувався 5,9-літровим двигуном V12 потужністю 435 к.с. і 549 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займав лише 4 секунди, а максимальна швидкість становила 274 км/год.

Honda Fuya-Jo (1999 рік)

Honda Fuya-Jo Фото: Honda

У 1999 році на Токійському автосалоні був представлений незвичайний концепт-кар Honda Fuya-Jo. Ця модель демонструвала майбутнє японських кей-карів.

Головною особливістю Honda Fuya-Jo є футуристичний дизайн моделі. Це компактний автомобіль з високим дахом.

Модель розроблялася для молодих водіїв, які часто відпочивають у нічних клубах. Усередині встановлена потужна аудіосистема, а кермо нагадує вінілову платівку.

Mercedes-Benz Bionic (2005 рік)

Mercedes-Benz Bionic. Фото: Mercedes-Benz

Концепт-кар Mercedes-Benz Bionic був показаний публіці у 2005 році. Дизайн автомобіля був натхненний коробчастою рибою, яка є однією з найбільш отруйних морських істот у світі.

Кузов і диски авто пофарбували в незвичайний градієнтний колір. Задні колеса частково прикриті кузовними панелями для поліпшення обтічності.

Відмінна аеродинаміка Mercedes-Benz Bionic і економний дизельний двигун дали змогу зменшити витрату пального до 4,3 літра на 100 км. Крім цього автомобіль мав дуже низький рівень шкідливих викидів завдяки інноваційному фільтру.

Renault Zoom (1992 рік)

Renault Zoom Фото: Renault

Бренд Renault має великий досвід у створенні недорогих компактних автомобілів. Концепт-кар Zoom 1992 року, розроблений спільно з компанією Matra, демонстрував розвиток цього сегмента.

Renault Zoom мав дуже компактні габарити. Головною особливістю концепт-кара є унікальна задня підвіска, яка дозволяла змінювати довжину колісної бази авто.

Автомобіль так і не надійшов у серійне виробництво. Причиною стало те, що занадто складна задня підвіска створювала багато технічних труднощів.

Раніше ми писали про серійні авто, які сильно відрізняються від своїх концепт-карів. Також ми повідомляли про найшвидші автомобілі в історії.

Попередня новина

Огляд Аграрний сектор сколихне не на жарт: шість реформ у рамках Ukraine Facility

Наступна новина

Вакансій безліч? На яку роботу можуть влаштуватися українці в Польщі