Головні міфи про електромобілі, в які автомобілісти продовжують вірити

Фото: Nissan Автовиробники поступово розвивають сегмент електромобілів
Фото: Nissan
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Електромобілі пропонують більшість автовиробників, але потенційні покупці досі вірять в різні міфи про них

Багато великих автовиробників поступово переходять на виробництво електромобілів, але не всі водії готові пересісти на них. Здебільшого це пов'язано з деякими поширеними хибними уявленнями про ці авто.

Сайт Новини Pro розвіє популярні міфи про електромобілі.

Читай також


Усі електромобілі мають низький запас ходу

Деякі сучасні електрокари здатні проїхати сотні кілометрів на одному зарядіДеякі сучасні електрокари здатні проїхати сотні кілометрів на одному заряді Фото: Unsplash

Найпоширенішим міфом про електромобілі є те, що ці авто мають низький запас ходу, особливо в порівнянні з бензиновими та дизельними моделями. Це твердження було справедливим для електричних автомобілів кілька років тому, але в наш час ситуація змінилася.

Деякі автовиробники випускають електромобілі із запасом ходу понад 600 км. За словами експертів, у середньому водії щодня проїжджають менше ніж 160 км. Тому однієї зарядки може вистачити на кілька днів експлуатації авто.

Топ-5 електромобілів з найбільшим запасом ходу:

Mercedes-Benz EQS – 727 км.
Polestar 2 – 653 км.
BMW i7 – 623 км.
BMW iX – 616 км.
Mercedes-Benz EQE – 611 км.

Електромобілі набагато дорожчі за автомобілі з ДВЗ

У продажу доступна велика кількість недорогих електромобілівУ продажу доступна велика кількість недорогих електромобілів Фото: Pexels

Твердження про те, що електромобілі набагато дорожчі за автомобілі з ДВЗ частково справедливе. Виробництво електричних моделей обходиться виробникам дорожче, ніж створення авто з бензиновими або дизельними двигунами.

Варто зазначити, що зарядка електроенергією обійдеться дешевше, ніж заправити автомобіль бензином або дизелем. Тому власники електричних моделей можуть заощадити в перспективі.

Також в останні роки великі автовиробники стали випускати більше бюджетних електромобілів. Вартість цих моделей порівнянна зі схожими моделями, які оснащені ДВЗ.

Зарядка електромобілів займає занадто багато часу

Сучасні електромобілі підтримують швидку зарядкуСучасні електромобілі підтримують швидку зарядку Фото: Unsplash

Одним з найпоширеніших аргументів на користь традиційних авто порівняно з електрокарами є те, що заправити бак пальним швидше, ніж зарядити акумуляторну батарею. Це правда, але сегмент електромобілів розвивається досить швидко.

Сучасні електричні моделі підтримують швидку зарядку, завдяки яким поповнити запас акумулятора від 0 до 100% можна трохи більше ніж за пів години. Проте для цього потрібна станція швидкої зарядки.

Повна зарядка від звичайної побутової мережі може займати понад 8 годин. Попри це, електрокари часто заряджаються вночі, коли власники не користуються ними.

Автомобілі з ДВЗ надійніші за електромобілі

Заміна деяких деталей електрокарів коштує дуже дорогоЗаміна деяких деталей електрокарів коштує дуже дорого Фото: Unsplash

Двигун внутрішнього згоряння складається з безлічі деталей, які з часом потребують заміни. Електричні силові установки влаштовані простіше, завдяки чому вони можуть прослужити довгі роки без поломок.

Власники деяких електрокарів проїжджають на своїх авто кілька сотень кілометрів і більше без серйозних поломок. Наприклад, житель Німеччини володіє Tesla Model S з пробігом понад 1,8 млн кілометра.

Варто зазначити, що ціни на ремонт електромобілів все ж вищі, ніж у моделей із ДВЗ. Заміна акумуляторної батареї може обійтися власнику в половину вартості нової моделі.

Електромобілі не екологічніші за автомобілі з ДВЗ

Авто з ДВЗ викидають в атмосферу велику кількість вуглекислого газуАвто з ДВЗ викидають в атмосферу велику кількість вуглекислого газу Фото: Pixabay

Автовиробники називають екологічність головною перевагою електрокарів над автомобілями з ДВЗ. Скептики ж намагаються довести протилежне, кажучи про те, що такі моделі завдають великої шкоди клімату.

Експерти порівняли рівень шкідливих викидів середньостатистичного автомобіля з бензиновим двигуном і електрокросовера Tesla Model Y. Вони довели, що електрокари все ж екологічніші за моделі з ДВЗ.

За 14 років бензиновий автомобіль викидає в атмосферу близько 45 тонн вуглекислого газу. За цей період кількість шкідливих викидів Tesla Model Y становитиме лише 30 тонн, що на 68% менше за авто з ДВЗ.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.