Чи впливає мороз на шини? Як підготувати колеса до зими

Фото: pexels Українці мають перевірити шини
Фото: pexels
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Іноді питання про те, чи треба корегувати тиск в шинах з настанням морозів, здається несерйозним, однак це не так

Насправді питання тиску в шинах в зимову пору досить важливе. Наприклад, з падінням температури з закритому об'ємі падає і тиск, а це може призвести до серйозних наслідків.

Про це пише РБК-Україна.

Чому взимку падає тиск у шинах

Падіння тиску в шині на 0,1 атм при зниженні температури на кожні 10 градусів – це незначний показник, який мало впливає на поведінку автомобіля чи довговічність покришок. Насправді така зміна тиску взагалі лежить у межах похибки більшості манометрів, які використовують автовласники та недорогі шиномонтажі. І якби йшлося про літню спеку й можливе зростання тиску, на таку різницю можна було б не зважати.

Однак узимку ситуація дещо інша, адже низький тиск має негативні наслідки для шини: вона перегрівається, бокові частини сильніше зминаються, а весь каркас отримує надмірне навантаження. За значного нагрівання шина з недостатнім тиском може поступово пошкодитися, призводячи до внутрішнього розшарування, і стати непридатною для подальшого використання.

Чому падіння тиску в шині небезпечне на морозі

Через мороз тиск у шині може знизитися більше ніж на 0,2 атм, що вже стає критичним. Наприклад, якщо зимові шини накачували за температури +8 +10°C, а зараз на вулиці -10°C, тиск може впасти на 0,2 атм. Якщо до цього додати похибку манометра, то колесо (або навіть кілька) опиняється в зоні ризику, що значно скорочує термін його служби.

Крім того, невідповідний тиск погіршує функціонування шини. Для зимових моделей це особливо важливо: якщо одна шина з чотирьох має інший опір коченню чи зчеплення з дорогою, автомобіль може стати нестабільним і більш схильним до заносів на слизькому покритті.

У чому вимірюється тиск в шинах

Якщо говорити про нашу країну, то як і в більшості країн континентальної Європи, заведено вимірювати тиск в барах (бар) або атмосферах (атм). Це приблизно одне й те саме (1 бар = 0,98692 атм) і різниці між цими величинами у побути не роблять.

В англомовних країнах дещо інша ситуація. Там традиційно використовується така одиниця як PSI – фунт на квадратний дюйм (pounds per square inch). І часто на манометрах основна шкала має саме таке градуювання, тож треба бути уважним і обирати "свої" цифри.

Раніше ми розповідали про те, чи можна їздити на авто з транзитними номерними знаками та який у них термін дії. Також ми писали про те, чи можна їздити на авто з неосвітленими номерними знаками та як не отримати штраф.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.