На украинских АЗС не доливают дизельное топливо: результаты экспертизы
Фото: Pexels
Эксперты из Института потребительских экспертиз изучили, сколько дизельного топлива недоливают на украинских АЗС. Нарушения выявили сразу у нескольких популярных операторов.
Об этом рассказали в Институте потребительских экспертиз.
Результаты экспертизы
Недолив дизельного топлива может стать серьезной проблемой для логистических компаний, которые используют для работы многотоннажные грузовики. Объемы их баков могут достигать 500 литров топлива и даже больше.
Всего эксперты проанализировали 17 операторов АЗС. Среди них премиальные и бюджетные заправки.
После того как были получены контрольные образцы, их доставили в аккредитированную лабораторию на изучение. Там определили реальную плотность топлива и привели объемы к температуре.
Выяснилось, что дизельное топливо не доливают семь операторов. Остальные сети АЗС работают честно.
Результаты исследования недолива дизельного топлива:
АЗС | Фактический отпуск, см3 | % недолива | Стоимость 1 литра топлива, грн | Стоимость недолива, грн/литр | Стоимость 1 литра с учетом перелива/недолива, грн/литр |
WOG | 2018 | 0,75 | 55,99 | -0,42 | 55,57 |
Укрнафта | 2030 | 1 | 50,99 | -0,51 | 50,48 |
AMIC | 2010 | 0,5 | 52,69 | -0,27 | 52,16 |
Parallel | 1999 | -0,05 | 52,3 | 0,03 | 52,33 |
KLO | 2000 | 0 | 55,09 | 0 | 55,09 |
ОККО | 1997 | -0,15 | 55,99 | 0,08 | 56,07 |
Prime | 2008 | 0,4 | 51,9 | -0,21 | 51,69 |
Chippo | 2000 | 0 | 50,4 | 0 | 50,4 |
UPG | 1998 | -0,1 | 51,9 | 0,05 | 51,95 |
Market | 1997 | -0,15 | 49,49 | 0,07 | 49,56 |
ANP | 1960 | -2 | 51,49 | 1,03 | 52,52 |
Shell | 1970 | -1,5 | 55,49 | 0,83 | 56,32 |
Mango | 1968 | -1,6 | 50,99 | 0,82 | 51,81 |
БРСМ-НАФТА | 1970 | -1,5 | 48,49 | 0,73 | 49,22 |
Marshal | 1992 | -0,4 | 50,9 | 0,2 | 50,92 |
BVS | 1984 | -0,8 | 49,99 | 0,4 | 50,03 |
VST | 1982 | -0,9 | 48,4 | 0,44 | 48,84 |
Нарушения выявили у операторов ANP, Shell, Mango, БРСМ-НАФТА, Marshal, BVS и VST. Остальные сети АЗС справились лучше.
Также выяснилось, что Укрнафта перелила целый 1% топлива. Это лучший результат среди всех АЗС.
Почему на АЗС не доливают топливо
Некоторые операторы могут систематически недоливать топливо своим клиентам. Причина состоит в том, что это легкий способ увеличить прибыль.
Есть несколько способов, как провернуть такую махинацию. Наиболее популярным является калибровка колонок на АЗС с погрешностью.
Также можно установить специальный "жучок", который поможет фальсифицировать показатели заправленного топлива. Эти устройства можно отключать удаленно, из-за чего их трудно обнаружить.
Ранее мы сообщали, что украинцы стали покупать меньше новых автомобилей. Также мы писали, что в Украине появился новейший электромобиль от Volvo и Geely с запасом хода 870 км.