Новітній хетчбек Peugeot 208 розчарував експертів своєю керованістю (відео)

Експерти перевірили керованість оновленого хетчбека Peugeot 208 у двох складних тестах. Модель показала не найкращі результати у випробуваннях.

Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.

Peugeot 208 випускається з 2012 року. Це компактний хетчбек, який конкурує з Renault Clio та Ford Fiesta.

У 2019 році дебютувало друге покоління моделі. Хетчбек заснований на платформі CMP та пропонується з великою кількістю силових установок на вибір.

У 2023 році був представлений оновлений Peugeot 208. Новинка отримала змінений дизайн екстер'єру та покращений інтер'єр.

Тест на слалом

У випробуваннях брав участь Peugeot 208 GT Hybrid 100. Ця версія оснащена "м'якою" гібридною установкою з 1,2-літровим турбованим двигуном та електромотором сумарною потужністю 100 к.с. і 205 Нм крутного моменту. Вона працює в парі з 6-ступінчастою АКПП.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 9,8 секунди. Максимальна швидкість становить 193 км/год.

Автомобіль був взутий у шини Michelin Primacy 4 розмірністю 205/45 R17. Вони підходять для міських моделей.

Спочатку експерти випробували Peugeot 208 у тесті на слалом. Під час цього випробування автомобілю потрібно якнайшвидше повертати між конусами та повторити вправу у зворотному напрямку.

Гібридний хетчбек зміг впоратися з тестом на слалом за 25,8 секунди. Модель виявилася швидшою за Skoda Karoq і Toyota Aygo X.

Лосиний тест

Пізніше Peugeot 208 випробували у лосиному тесті. Під час цього випробування імітується поява непередбаченої перешкоди на дорозі. Водію необхідно різко перелаштуватися та повернутися у вихідну смугу руху, не зачепивши при цьому конуси.

Проходження лосиного тіста вважається успішним, якщо авто змогло виконати вправу на швидкості від 77 км/год. Peugeot 208 вдалося подолати смугу перешкод лише на швидкості 73 км/год.

Експерти заявили, що керованість оновленого Peugeot 208 другого покоління поступається попереднику. Причина полягає у збільшеній вазі моделі та м'якішій підвісці.

Раніше ми писали, що бюджетний китайський електрокар приємно здивував своєю керованістю. Також ми повідомляли, що хетчбек Opel Corsa впорався з лосиним тестом.