Цена вопроса — 400 миллионов гривен: Кличко объяснил, когда полноценно заработает метро
Когда в Киеве запустят движение поездов метро на участке от "Демеевской" до "Теремков".Фото: Виталий Клично/Facebook
В Киеве аварийный участок метро от станции "Демеевская" до "Теремков" планируют отремонтировать и открыть в конце лета 2024 года. В настоящее время продолжаются подготовительные работы по проведению экспертизы, благодаря которой специалисты установят причины подтопления участка подземки в декабре 2023 года.
Об этом пишет издание Новини LIVE.
Когда планируют возобновить движение на участке от "Демеевской" к "Теремкам"
Так, по словам городского головы Виталия Кличко, сейчас закрытые станции метро ремонтируют за счет резервного фонда. Мэр утверждает, что финансирования хватает.
"В бюджете на 2024 год заложены средства на ремонт метро. Подрядчики говорят, что до конца лета, если не будет чрезвычайных ситуаций, движение на закрытых станциях возобновится", – сказал он.
Кличко также добавил, что на восстановительные работы в киевском метрополитене выделили сумму в 400 миллионов гривен. Мэр считает, что этих средств хватит для того, чтобы выполнить необходимый объем работ.
Какие работы сейчас выполняются в поврежденном тоннеле
Недавно о ходе ремонтно-восстановительных работ в столичной подземке подробно рассказал инфраструктурный обозреватель Павел Авдокушин. По его словам, в тоннеле уже отсутствуют временные конструкции, поскольку уровень погрузки на тоннель сняли.
"Вокруг 27 метрового участка, который будет меняться, сделана "отворотка", которая окружает туннель. И прибывающая вода она очень незначительно попадает в котлован и омывает туннель", – рассказал он.
Эксперт пояснил, что вода в тоннеле до сих пор появляется. Однако это уже не является серьезной проблемой для инфраструктуры, поскольку она просачивается на участках между стеной и местами, где туннель входит в стену и выходит из нее. На этих участках сейчас и проходят работы.
Коррупционный скандал с начальником киевского метро Виктором Брагинским
Журналисты Bihus.info выяснили, что Брагинский щедро позволял зарабатывать на ремонтах в метро фирмам, связанным с его родственниками или друзьями. Например, КП "Киевский метрополитен" имел соглашение на капитальный ремонт тоннелей на Святошинско-Броварской линии метро с компанией "Теплоэнергоавтоматика", которой владеет родственница бизнес-партнера Виктора Брагинского.
Всем в душу не заглянешь: почему Кличко отстранил "короля подземки"
Транспорт
Депутаты Киевсовета Брагинский и Кушнир сдали свои полномочия – в чем причина
ВластьСтоимость сделки составила 1,5 миллиарда гривен. При этом компания занимается не строительством или ремонтом, а преподаванием хореографии. Так, с 2020 года компанией руководит Татьяна Белецкая – народная артистка и преподавательница в Национальной опере.
Журналисты считают, что женщина является тещей Кирилла Кривца, ставшего коллегой и бизнес-партнером Виктора Брагинского.
Еще одним интересным подрядчиком КП "Киевского метрополитена" является Светлана Ильина, занимающая должность бухгалтера в компании главы метро. Как ФЛП Ильина, выиграла тендеры на поставку спецодежды для коммунальщиков на 17 млн гривен.
Ранее мы объясняли, какие ошибки следует избегать во время путешествий в поездах. Также мы писали, как выгодно купить билет на поезд Укрзализныци.
Предыдущая новость
В Украине запретят Telegram? В Раде инициируют закон о регулировании социальных сетей
