Хитрости Путина: как российские нефтяные танкеры получили страховое покрытие
Западные компании по страхованию обеспечили покрытие для российских нефтяных танкеровФото: Unsplash
Несколько западных страховых компаний обеспечили покрытие для российских нефтяных танкеров. Это случилось после того, как G7 установили ограничение цен.
Об этом пишет издание Reuters.
Британия подавляет теневой флот России: какие санкции объявили против нефтяных танкеров
Индастри
Тупиковые воды: российские нефтяные танкеры "заледенели" в условиях санкций
ИндастриКакие компании обеспечили покрытие
Ограничение, которое они ввели и их союзники для уменьшения способности России финансировать полномасштабную войну в Украине, позволяет западным страховым компаниям и судам участвовать в торговле российской нефтью. Это возможно только в том случае, если она продается по цене ниже 60 долларов за баррель.
По данным, предоставленным LSEG, Россия, запретив своим компаниям придерживаться установленной цены, продавала в 2024 году флагманскую нефть марки Urals в балтийских портах по средней цене 69,4 доллара за баррель.
Покрытие для 10 танкеров, отправившихся из России в Азию в этом году, обеспечили пять страховых компаний, среди них:
- American Club;
- West of England;
- Gard.
Два судна Gioiosa и Orion, которые в начале 2024 года взяли на борт нефть российской компании "Роснефть" на российской Балтике и отплыли в Китай, получили страхование от American Club и West of England.
В компании American Club заявили, что не имели доступа к информации о ценах на нефть, когда предоставляли покрытие танкера Gioiosa. В норвежской компании Gard сообщили, что полагались на подтверждение ценового ограничения, проверив дополнительные источники информации и данных. Обе компании посылали дополнительные запросы по ограничениям Международной группе клубов P&I, которая обеспечивает 90% страхования мирового флота.
Как сообщает агентство, страховые компании, идентифицируемые Reuters, заявили, что они возлагаются на аттестационные письма, предоставленные им от участников торговли, что вся работа была легальной и соответствовала санкциям Запада.
Известно, что с начала октября 2023 г. были усилены санкции против широкого флота нефтяных танкеров, перевозящих российское сырье. С тех пор попавшие под санкции десятки танкеров стоят без дела.
Также российские нефтяные компании сталкиваются с задержками в оплате топлива и нефти на несколько месяцев. Это так, поскольку банки в Китае, Турции и ОАЭ становятся более осторожными из-за вторичных санкций США.
В сообщении от марта 2024 указано, что российские нефтяные танкеры, обходящие западные санкции, возлагаются на страховку, по которой невозможно выставить претензии.
Financial Times и датская медиа группа Danwatch получили документы, в которых говорится, что ряд российских судов возлагаются на страховку, которую можно будет легко аннулировать в случае крушения.
Раньше мы рассказывали о том, как санкции парализовали российскую нефтяную флотилию. Также мы писали о том, почему российские буровые установки останавливаются.
Предыдущая новость
Одноразовая денежная помощь военным – в Украине подготовили нововведение
Важно
