
В стиле европейских хэтчбеков: как выглядел первый прототип ЗАЗ "Таврия" (фото)
Авто
Заднемоторный фургон: как выглядел один из самых необычных "Запорожцев" в истории
Авто
ЗАЗ "Спорт-900" так и не поступил в серийное производствоЗапорожский автомобилестроительный завод известен благодаря своим экономным и недорогим моделям, которые стали народными автомобилями. Тем не менее предприятие разрабатывало большое количество разнообразных авто, которые так и не поступили в серийное производство.
Сайт Новини Pro расскажет о спорткаре ЗАЗ "Спорт-900".
ЗАЗ "Спорт-900" разрабатывался группой инженеров как более дешевая альтернатива европейским спорткарам. Идея создать такой автомобиль появилась еще в начале 1960-х годов.
Спорткар является самодельным автомобилем, но его внешний вид разработали профессиональные дизайнеры. Эту модель изначально не планировали запускать в серийное производство.
Всего с 1963 по 1969 год было собрано 6 таких спорткаров. Каждый разработчик модели получил по одному автомобилю в личное пользование.
ЗАЗ "Спорт-900" мгновенно стал популярным после публикаций в различных газетах. Умельцы тех лет даже начали создавать копии модели.
Главной особенностью ЗАЗ "Спорт-900" стал его элегантный дизайн. Кузов для спорткара был разработан с нуля и изготовлен из стеклопластика.
Масса кузова вместе с рамой составляла чуть более 100 кг. Спорткар был на 125 кг легче стандартного "Запорожца".
Спереди расположены круглые фары. Некоторые экземпляры также получили хромированную решетку радиатора.
ЗАЗ "Спорт-900" эскиз. Фото: zazblogua/InstagramСзади размещены круглые фонари. По бокам находились "жабры" для охлаждения двигателя.
ЗАЗ Спорт-900 задняя часть. Фото: PinterestВ интерьере были размещены четыре посадочных места. Задние сиденья подходили только для детей и взрослых невысокого роста.
Инженеры не забыли и о безопасности спорткара. Передний и задний бамперы поглощали большую часть удара при столкновении, а интерьер окружали дуги безопасности.
ЗАЗ "Спорт-900" был оснащен 746-кубовым двигателем V4 мощностью 23 л.с. и 44 Нм крутящего момента. Он работал в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Некоторые экземпляры оснащались 887-кубовым двигателем V4 мощностью 27 л.с. Эта версия модели могла развивать скорость около 120 км/ч.
Также спорткар получил доработанную подвеску от ЗАЗ-965. Были улучшены и тормоза модели.
Ранее мы писали, что в Украине заметили редкий спорткар Smart 2000-х. Также мы сообщали, что в Украине заметили новейший британский спорткар за 200 000 долларов.