Китайский электрокар справился со сложным тестом на управляемость без водителя (видео)

Электромобиль справился с усложненным лосиным тестом
Фото: Скриншот

Владислав Григорьев Редактор раздела Авто

Размер текста

А А А

Создатели электромобиля IM L6 продемонстрировали возможности модели, включая систему автономного вождения

Китайская компания IM Motors показала, как электромобиль IM L6 справился с лосиным тестом. Испытание проводилось без участия водителя внутри авто.

Об этом рассказали на сайте CarNewsChina.

IM Motors является дочерней компанией концерна SAIC Motor и была основана в 2020 году. Бренд выпускает только полностью электрические автомобили.

IM L6 является электромобилем начального уровня в модельном ряду бренда. Тем не менее автомобиль предлагает передовые технологии, включая систему автономного вождения.

Как IM L6 удалось справиться с лосиным тестом

IM L6 готовится к запуску в Китае уже в мае этого года. Также модель поступит в продажу в Европе в 2025 году.

В IM Motors заявили, что новинка получит передовые технологии. Чтобы продемонстрировать это, модель отправили на тестовый полигон, чтобы пройти лосиный тест.

IM L6. Фото: MIIT China

Часто системы автономного вождения рассчитаны на поездки по загородным шоссе. В некоторых случаях автопилот способен самостоятельно управлять авто в городе, но не всегда своевременно реагирует на внезапные ситуации на дороге.

Лосиный тест имитирует появление непредвиденного препятствия на дороге, например дикого животного. Тестовому авто необходимо быстро перестроиться и вернуться в прежнюю полосу движения на скорости от 72 км/ч, не задев конусы.

IM L6 смог справиться с испытанием только на скорости 71 км/ч. Тем не менее это отличный результат, учитывая отсутствие водителя внутри авто.

Добиться такого результата помогла система управления четырьмя колесами. Она позволяет авто разворачиваться на месте и двигаться по диагонали.

Технологии и характеристики IM L6

IM L6 получил большое количество современных систем помощи водителю. Автомобилю можно заранее задать маршрут поездки.

Также новинку предложат с аккумуляторными батареями емкостью 90 или 100 кВт⋅час на выбор. Запас хода составит 720 или 770 км соответственно.

Топовая модификация Performance оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 787 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать около трех секунд.

Ранее мы писали, что китайцы представили роскошного конкурента Tesla Model S за 36 800 долларов. Также мы сообщали, что в Китае представили стильный кроссовер с расходом топлива 0,56 л на 100 км.

Автомобили Электромобили Автоиндустрия Видео Седаны

Предыдущая новость