Підземна екскурсія: які факти про станції метро світу здивують пасажирів

Метро – один із найпопулярніших видів транспорту у світі. Кожен з них перевозить кілька мільйонів пасажирів щороку, але далеко не в кожному воно має особливості. Наприклад, у метро Бангкока є спеціальні місця для монахів, а в самому північному метро у світі, що знаходиться в Гельсінкі, є тунель, прокладений в скелі.

Про маловідомі, але доволі цікаві факти про метрополітени світу, вирішила розповісти редакція сайту Новини Pro.

Нещасний випадок в метро у місті Вупперталь, Німеччина

Цей підвісний монорельс-метро є дивом інженерії XIX століття і знаходиться у німецькому місті Вупперталь. Хоча монорельс і не нагадує звичайне метро, його все ж називають метрополітеном. Його почали будувати у 1898 році, а запустили в 1901-му, і для того часу такий проєкт був ще чимось надзвичайним. У вуппертальського швебебана (schweben – плавати в повітрі) лише одна лінія та 20 станцій. А маршрут залишається незмінним вже понад 100 років.

Це перша і єдина підвісна монорельсова дорога у світі, але, правду кажучи, вона і сьогодні залишає враження. Особливо, коли бачиш, як поїзд плаває над водою, адже маршрут у деяких місцях пролягає над річкою.

Одного разу між станціями Alter Markt і Adlerbrücke сталася нещасна подія з щасливим фіналом. Один підприємливий власник цирку вирішив рекламувати його за допомогою швебебана. Він хотів, щоб в одному з вагонів проїхала циркова слониха Туффі. Однак остання цього не дуже бажала. Таким чином, потрапивши у вагон, тварина налякалась сигналів поїзда і вирішила якомога швидше покинути його, випавши у річку Вуппер.

Слониху врятували, а як нагадування про цей інцидент на фасаді одного з найближчих будинків красується малюнок чарівної тварини. Сподіваємося, що таких експериментів більше ніколи не буде.

Метро працює всього 7 днів на рік у Мецці, Саудівська Аравія

Метро у Мецці відкрили у 2010 році з однією єдиною метою – перевозити паломників між святим містом та його передмістями. Поїзд має 12 вагонів загальною місткістю 72 тис. пасажирів. Щодня вони перевозять понад 1 млн пасажирів. Метро працює лише у дні хаджу – всього 7 днів на рік.

Дивлячись на фото, у деяких можна виникнути питання: "А чому на фото одні чоловіки?". Жінок серед паломників набагато менше, ніж чоловіків. Це пояснюється низкою складнощів. Наприклад, посольство Саудівської Аравії не видає віз жінкам молодше 45 років, а паломниця обов'язково повинна бути у супроводі чоловіка. А ще паломництво у Мецці дуже витратне, тому навіть у сім'ях частіше віддають перевагу чоловікам.

Спеціальний міст для метро у Ванкувері, Канада

Ванкуверське метро неспроста називається SkyTrain, адже в основному воно наземне, а підземних станцій всього кілька. Але зате поїзди проходять над водою по вантовому мосту The SkyBridge, який спеціально призначений виключно для метро, автомобілі по ньому не їздять.

"Небесний міст" є найбільшим вантовим мостом, що використовується тільки для поїздів метро.

Жіночий вагон метро у Мумбаї, Індія

Метро у Мумбаї є монорельсовим і почало працювати у 2014 році, роблячи мешканців дійсно щасливими, адже тепер вони тратять лише 25 хвилин на дорогу з Версови до Гаткопар.

На кожній станції метро можна придбати снеки або напої, але споживати їх у вагоні не вийде, оскільки це суворо заборонено. Також у метро заборонена улюблена розвага місцевих жителів – поїздка на даху вагона, за що передбачено штраф у розмірі 42,13 рупії (20 гривень) або арешт до 1 місяця.

У поїздах є спеціальні вагони, призначені лише для жінок. Вони були введені, щоб забезпечити їх від набридливих чоловіків.

Найвужча платформа метро у місті Глазго, Шотландія

У туристичних путівниках метро Глазго часто називають "Заводний апельсин" через колір його складів. Місцеві ж мешканці просто називають його The Subway або The Tube. Метрополітен Глазго посідає третє місце у світі серед найстаріших метро.

Усі станції підземні, середня ширина платформ становить всього 3 метри, а довжина – 40 метрів. Платформи здаються дуже вузькими, особливо порівняно з іншими.

Раніше редакція сайту Новини Pro розповідала про те, як починалося будівництво першого метро у світі. Також ми складали рейтинг п'яти найгарніших станцій метро у світі.