У стилі європейських хетчбеків: який вигляд мав перший прототип ЗАЗ "Таврія" (фото)
ЗАЗ-1102 "Таврія" спочатку мала зовсім інший вигляд
Розробка ЗАЗ-1102 "Таврія" почалася ще наприкінці 1960-х років, коли навіть у виробництво не було запущено ЗАЗ-968
Хетчбек ЗАЗ-1102 "Таврія" миттєво став дуже популярним в Україні після свого дебюту у 1987 році. Проте перший прототип моделі сильно відрізнявся від серійного автомобіля.
Сайт Новини Pro покаже, який мав вигляд хетчбек ЗАЗ-1102 "Таврія" на ранніх етапах розробки.
ЗАЗ-1102 "Таврія" випускалася з 1987 по 1998 рік. Це компактний хетчбек з економним двигуном та чотирма посадковими місцями.
У 1998 році "Таврію" на конвеєрі замінила модель "Таврія Нова". Вона багато в чому була схожа на оригінальну модель, але мала багато доопрацювань.
Читай також
Ранній етап розробки
Перший прототип ЗАЗ-1102 "Таврія" було створено у 1970 році. Водночас почалося виробництво задньомоторного дводверного седана ЗАЗ-968, який уже на той час був трохи застарілою моделлю.
Тому інженери почали розробляти абсолютно новий автомобіль, який міг стати наступником ЗАЗ-968. Спочатку новинку планували назвати ЗАЗ "Перспектива".
Розробкою ЗАЗ-1102 "Таврія" керував головний конструктор Запорізького автомобілебудівного заводу Володимир Стешенко. Він доручив інженерам та дизайнерам орієнтуватися на європейські моделі під час розробки нової моделі.
Було вирішено перейти на компонування з переднім розташуванням двигуна. Розглядалися варіанти з традиційним заднім приводом або переходом на більш перспективну платформу з переднім приводом.
Проте концепція моделі завжди залишалася незмінною – бюджетний сімейний автомобіль з економними двигунами. ЗАЗ-1102 "Таврія" одразу замислювалася як потенційно наймасовіша модель у СРСР.
Який вигляд мав перший прототип ЗАЗ-1102 "Таврія"
Перший прототип отримав тридверний кузов типу фастбек. Дослідний зразок був схожий на Fiat 127, Opel Kadett та Ford Fiesta, яка надійшла у виробництво лише через 6 років.
Спереду розташовані прямокутні фари, між якими знаходилася вузька хромована решітка радіатора. На авто не було логотипів, адже це ранній прототип.
На авто були встановлені колісні диски з хромованими ковпаками. Це було поширене рішення для автомобілів тих років.
Кузов прототипу сильно відрізнявся від серійної моделі. Автомобіль спочатку мав гладкіші кузовні панелі.
Також відрізняються ручки дверей. У прототипа вони мають хромоване оздоблення та були взяті від ЗАЗ-968.
Задня частина авто залишається загадкою. За чутками, ліхтарі були запозичені у моделі ЗАЗ-968.
Лише до кінця 1970-х років дизайнери змогли остаточно визначитися з тим, який вигляд матиме ЗАЗ-1102 "Таврія". У 1987 році у виробництво надійшов уже всім знайомий хетчбек.
Раніше ми повідомляли, що Geely представили стильний седан з багатим оснащенням за 9600 доларів. Також ми писали, що Dacia готує новий компактний та недорогий кросовер.