Новий електричний універсал Opel розчарував експертів своєю керованістю (відео)
Opel Astra Sports Tourer Electric виявився не таким маневреним, як модифікація з ДВЗ
Фото: Скриншот
Універсал Opel Astra Sports Tourer Electric впорався з випробуваннями навіть гірше за деякі великі електрокросовери
Експерти перевірили керованість електричного універсала Opel Astra Sports Tourer Electric у двох складних тестах. Модель показала далеко не найкращі результати у випробуваннях.
Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.
Opel Astra випускається з 1991 року. Це компактна модель, яка доступна в кузовах хетчбек та універсал.
У 2021 році дебютувало шосте покоління Opel Astra. Модель стала технологічнішою за попередників і отримала дизайн у новому фірмовому стилі бренду.
Читай також
Тест на слалом
У випробуваннях взяв участь Opel Astra Sports Tourer Electric GS. Ця версія оснащена електромотором потужністю 156 к.с. і 270 Нм крутного моменту. Запас ходу складає до 413 км на одному заряді.
Розгін від 0 до 100 км/год займає 9,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 170 км/год.
Універсал був взутий у шини Michelin ePrimacy розмірністю 215/45 R18. Вони підходять для електричних та гібридних автомобілів.
Спочатку експерти випробували Opel Astra Sports Tourer Electric у тесті на слалом. Під час цього випробування авто необхідно якнайшвидше повертати між конусами та повторити вправу у зворотному напрямку.
Opel Astra Sports Tourer Electric впорався з тестом на слалом за 25,7 секунди. Модель виявилася повільнішою за Nisan Ariya і BMW X1.
Лосиний тест
Пізніше Opel Astra Sports Tourer Electric випробували у лосиному тесті. Під час цього випробування імітується поява непередбаченої перешкоди на дорозі. Водієві потрібно різко перелаштуватися та повернутися у вихідну смугу руху, не зачепивши конуси.
Проходження лосиного тесту вважається успішним, якщо автомобіль зміг виконати вправу на швидкості від 77 км/год. Opel Astra Sports Tourer Electric вдалося подолати смугу перешкод лише на швидкості 71 км/год.
Усі спроби пройти лосиний тест на вищій швидкості пройшли безуспішно. Електричний універсал втрачав зчеплення з дорогою та зачіпав конуси.
Експерти заявили, що електричний універсал виявився надто важким. Крім цього, модель має неприємну керованість.
Раніше повідомляли, що американці назвали найкращі універсали 2024 року. Також ми писали, що новий спортивний універсал Audi помітили під час тестів.