Теневой флот не нужен: Азия получила рекордное количество нефти от России

Экспорт российских нефтепродуктов в Азию почти удвоился по сравнению с предыдущим месяцем до уровня 1,1 млн. тонн. Все больше судов проходят путь вокруг Африки, избегая короткого пути через Суэцкий канал.

Об этом пишет Reuters.

Основную часть экспорта составила нефть – 0,83 млн тонн.

Также курсировали грузы мазута, загруженные в российских балтийских портах Усть-Луга и Высоцк, и дизельного горючего с низким содержанием серы из порта в Приморск.

Судя по данным LSEG, экспорт нефтепродуктов назначался в Сингапур, Тайвань, Индию и Китай.

Трейдеры с декабря занимались перенаправлением грузов с русскими продуктами вокруг Африки. Это делалось во избежание Красного моря из-за повышенного риска атак со стороны йеменской группировки хуситов, связанных с Ираном.

От них в 2024 году пострадали не менее трех суден с российскими нефтепродуктами, включая M/T Wind под панамским флагом в мае и Chios Lion под флагом Либерии. Они были загружены в июле в русском черноморском порту Туапсе с примерно 90 тыс. тонн топлива.

Как известно, Азия является основным рынком для русского экспорта мазута и нефти. Это произошло в феврале 2023 года после вступления в силу эмбарго ЕС на импорт нефтепродуктов из России.

Как и раньше, большинство судов с российскими нефтепродуктами выбирают более короткий и быстрый путь в Азию через Суэцкий канал В марте йеменские хуситы заверили Россию и Китай, что их суда безопасно пройдут через Красное море. Некоторые суда сигнализируют о российском экипаже на борту или о грузе российского происхождения на борту.

Согласно данным LSEG и рыночных источников, общий объем нефтепродуктов, отгруженных из западных и южных портов России, в июле составил около 9 млн тонн.

Раньше мы рассказывали о том, почему Венгрия против нового нефтяного маршрута от ЕС. Также мы писали о том, как Китай превращает Россию на ресурсный придаток