Новейший электрический седан Volkswagen приятно удивил своей управляемостью (видео)
Volkswagen ID.7 Pro справился с тестом на слалом лучше некоторых спортивных авто
Фото: Скриншот
Электромобиль Volkswagen ID.7 Pro получил большой запас хода, а также приятную и предсказуемую управляемость
Эксперты испытали новый электрический седан Volkswagen ID.7 в двух сложных тестах на управляемость. Модель показала отличный результат в одном из испытаний.
Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com.
Volkswagen ID.7 выпускается с 2023 года. Это полностью электрическая альтернатива модели Passat.
Читай также
На выбор доступны несколько модификаций Volkswagen ID.7. Помимо модели в кузове седан предлагается и универсал.
Тест на слалом
В испытаниях участвовал Volkswagen ID.7 Pro c электромотором мощностью 286 л.с. и 545 Нм крутящего момента. Эта версия получила аккумуляторную батарею емкостью 82 кВт⋅час, а запас хода составляет 600 км на одном заряде.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.
Электромобиль был обут в шины Pirelli Cinturato P7. Они отлично подходят для электрических моделей.
Volkswagen ID.7 Pro испытали в тесте на слалом. Во время этого испытания водителю необходимо как можно быстрее поворачивать между конусами и повторить упражнение в обратном направлении.
Электромобиль смог справиться с тестом на слалом за 23,8 секунды. Седан проехал полосу препятствий за такое же время, как заряженный спорткар Mercedes-AMG SL 63.
Лосиный тест
Позже Volkswagen ID.7 Pro испытали в лосином тесте. Во время этого испытания имитируется появление непредвиденного препятствия на дороге. Водителю необходимо быстро перестроиться и вернуться в исходную полосу движения, не задев при этом конусы.
Прохождение лосиного теста считается успешным, если автомобиль смог проехать полосу препятствий на скорости не менее 77 км/ч. Volkswagen ID.7 Pro удалось справиться с испытанием только на скорости 74 км/ч.
На более высокой скорости электромобиль задевал конусы. Проблема заключается в слишком большом весе седана и недостаточной поворачиваемости.
Эксперты заявили, что несмотря на провал в лосином тесте, новинка отлично показала себя в тесте на слалом. Volkswagen ID.7 Pro имеет приятную управляемость и остается предсказуемым даже на высокой скорости.
Ранее мы писали, что Porsche представили самую быструю Panamera в истории. Также мы сообщали, что в Украине поступил в продажу новейший Volkswagen Golf.