Яку станцію метро вважають однією з найкрасивіших у світі (фото)

Станція метро "Золоті Ворота" у Києві неодноразово визнавалася однією з найгарніших станцій метро у світі. Це справжня перлина Київського метрополітену, яка приваблює не лише мешканців міста, а й туристів з усього світу своєю неповторною архітектурою та багатою історією.

Про архітектуру та особливості станції, розповідає редакція сайту Новини Pro.

Архітектура та оформлення

Станція "Золоті Ворота" вражає своєю архітектурною красою. Вона була відкрита у 1989 році та відразу стала справжнім шедевром підземної архітектури. Її проєкт розробили архітектори Вадим Жежерін, Борис Жежерін, Федір Заремба, Анатолій Крушинський та Микола Жаріков, які надихалися історією Київської Русі​.

Станція має колонно-трисклепінну конструкцію глибокого закладення з острівною платформою. Вона складається з трьох підземних залів – середнього і двох бокових, які відокремлені двома рядами колон. Всі зали з'єднані між собою, що створює враження єдиного простору. Середній зал сполучений з наземним вестибюлем за допомогою ескалаторного тунелю, який розділений на частини через складну гідрогеологію місцевості​.

Оформлення станції підкреслює її історичну значущість. Стіни прикрашені мозаїками, які зображують князів Київської Русі, церковних діячів та головні київські храми домонгольського періоду. Тут можна побачити зображення від Кия до Данила Романовича, а також такі важливі релігійні постаті, як Антоній, Феодосій, Іларіон та Нестор Літописець.

Серед храмів, зображених на мозаїках, можна відзначити Десятинну церкву, Софійський собор та Михайлівський Золотоверхий монастир​.

Цікавим є і той факт, що на одній з мозаїк можна помітити напис "Слава Україні!" на червоно-коричневому фоні. Він розміщений над проходом із проміжного вестибюля до верхнього ескалатора і розгледіти його важко неозброєним оком, але він є важливим символом патріотизму та гордості за країну​.

Історія будівництва

Будівництво станції "Золоті Ворота" почалося у 1983 році. Спочатку планувалося відкрити станцію у 1986 році, але через технічні складнощі та проблеми з гідрогеологією, відкриття було перенесено на 1989 рік. Зокрема, через ці труднощі ескалаторний спуск був розділений на частини, а вихід зі станції не був готовий своєчасно, тому до 30 травня 1990 року потрапити на станцію можна було тільки через станцію "Театральна".

Станція отримала свою назву завдяки близькості до історичної пам'ятки "Золоті ворота", яка була відбудована практично з нуля у 80-х роках ХХ століття зі старих руїн. Це створює ще більший історичний контекст та підкреслює значущість місця, де розташована станція​.

Особливості станції

Станція "Золоті Ворота" має кілька цікавих особливостей, які роблять її унікальною. По-перше, це її розкішні мозаїки, які є не просто декоративними елементами, а справжніми художніми творами, що розповідають про славну історію Київської Русі. По-друге, станція має статус пам'ятки архітектури та містобудування, а також монументального мистецтва з 1994 року​.

Ще однією важливою особливістю є те, що станція "Золоті Ворота" з'єднана підземним переходом зі станцією "Театральна" Святошинсько-Броварської лінії. Це дозволяє зручно пересуватися між двома станціями без виходу на поверхню, що особливо зручно у холодну або дощову погоду.

Таким чином, станція метро "Золоті Ворота" у Києві є не тільки важливим транспортним вузлом, але і справжнім витвором мистецтва, який демонструє багату історію та культуру України. Вона залишається однією з найкрасивіших станцій метро у світі, продовжуючи захоплювати своїм величним виглядом та історичним значенням.

Раніше ми розповідали про те, чим живе й дивує один з найбільших метрополітенів у світі. Також ми писали про те, які інновації з'явилися у метрополітенах.