Какую станцию метро считают одной из самых красивых в мире (фото)

Станция метро "Золотые Ворота" в Киеве неоднократно признавалась одной из самых красивых станций метро в мире. Это настоящая жемчужина Киевского метрополитена, которая привлекает не только жителей города, но и туристов со всего мира своей неповторимой архитектурой и богатой историей.

Об архитектуре и особенностях станции, рассказывает редакция сайта Новини Pro.

Архитектура и оформление

Станция "Золотые ворота" поражает своей архитектурной красотой. Она была открыта в 1989 году и сразу стала настоящим шедевром подземной архитектуры. Ее проект разработали архитекторы Вадим Жежерин, Борис Жежерин, Федор Заремба, Анатолий Крушинский и Николай Жариков, вдохновлявшиеся историей Киевской Руси.

Станция имеет колонно-трехслепенную конструкцию глубокой заделки с островной платформой. Она состоит из трех подземных залов – среднего и двух боковых, которые разделены двумя рядами колонн. Все залы соединены между собой, что создает впечатление единого пространства. Средний зал соединен с наземным вестибюлем с помощью эскалаторного тоннеля, разделенного на части из-за сложной гидрогеологии местности.

Оформление станции подчеркивает ее историческую значимость. Стены украшены мозаиками, изображающими князей Киевской Руси, церковных деятелей и главные киевские храмы домонгольского периода. Здесь можно увидеть изображения от Кия до Даниила Романовича, а также такие важные религиозные фигуры, как Антоний, Феодосий, Илларион и Нестор Летописец.

Среди храмов, изображенных на мозаиках, можно отметить Десятинную церковь, Софийский собор и Михайловский Златоверхий монастырь.

Интересен и тот факт, что на одной из мозаик можно заметить надпись "Слава Украине!" на красном и коричневом фоне. Она расположена над проходом из промежуточного вестибюля в верхний эскалатор и рассмотреть ее тяжело невооруженным глазом, но она является важным символом патриотизма и гордости за страну.

История строительства

Строительство станции "Золотые Ворота" началось в 1983 году. Первоначально планировалось открыть станцию ​​в 1986 году, но из-за технических сложностей и проблем с гидрогеологией, открытие было перенесено на 1989 год. В частности, из-за этих трудностей эскалаторный спуск был разделен на части, а выход со станции не был готов своевременно, поэтому к 30 мая 1990 года попасть на станцию ​​можно было только через станцию ​​"Театральная".

Станция получила свое название благодаря близости к исторической достопримечательности "Золотые ворота", которая была отстроена практически с нуля в 80-х годах ХХ века из старых развалин. Это создает еще больший исторический контекст и подчеркивает значимость места, где находится станция.

Особенности станции

Станция "Золотые Ворота" имеет несколько интересных особенностей, делающих ее уникальной. Во-первых, это ее роскошные мозаики, не просто декоративные элементы, а настоящие художественные произведения, рассказывающие о славной истории Киевской Руси. Во-вторых, станция имеет статус памятника архитектуры и градостроительства, а также монументального искусства с 1994 года.

Еще одной важной особенностью является то, что станция "Золотые Ворота" соединена подземным переходом со станцией "Театральная" Святошинско-Броварской линии. Это позволяет удобно передвигаться между двумя станциями без выхода на поверхность, что особенно удобно в холодную или дождливую погоду.

Таким образом, станция метро "Золотые Ворота" в Киеве является не только важным транспортным узлом, но и настоящим произведением искусства, демонстрирующим богатую историю и культуру Украины. Она остается одной из самых красивых станций метро в мире, продолжая восхищать своим величественным видом и историческим значением.

Раньше мы рассказывали о том, чем живет и удивляет один из крупнейших метрополитенов в мире. Также мы писали о том, какие инновации появились в метрополитенах.