Захоплюють своєю естетикою: найкрасивіші моделі автомобілів в історії

Автомобілі давно перестали бути просто транспортним засобом, перетворившись на щось дещо більше. Деякі моделі стають витвором мистецтва завдяки продуманому дизайну екстер'єра.

Сайт Новини Pro розповість про найкрасивіші автомобілі, які коли-небудь сходили з конвеєра.

Гідні згадки:

• Ferrari Testarossa;
• Aston Martin DB5;
• Maserati A6GCS Berlinetta Pinin Farina;
• BMW 507;
• Alfa Romeo 8C 2900.

Jaguar E-Type

Jaguar E-Type випускався з 1961 до 1975 року. Модель заснована на перегоновому спорткарі D-Type, але відрізняється більш елегантним дизайном з обтічним кузовом.

Jaguar E-Type був доступний у кузовах родстер та купе. Під час демонстрації моделі на Женевському автосалоні 1961 року спорткар справив фурор.

Голова Ferrari Енцо Феррарі навіть назвав Jaguar E-Type "найкрасивішим автомобілем в історії". Це єдиний випадок коли італійський автоконструктор хвалив моделі інших виробників.

У 2008 році журнал Daily Telegraph розмістив спорткар на першому місці в рейтингу "100 найкрасивіших автомобілів". Також у 2004 році модель очолила рейтинг "Найкращі родстери 1960-х років" за версією Sports Car International.

Jaguar E-Type приваблює своєю елегантною формою кузова з плавними лініями. Спереду розташовані круглі фари та решітка радіатора, яка стала "візитною карткою" бренду на довгі роки.

Bugatti Type 57 Atlantic

Компанія Bugatti за всю свою багату історію створила безліч елегантних та розкішних автомобілів. Проте саме спорткар Type 57 Atlantic заведено вважати найкрасивішим з них.

Bugatti Type 57 є цілою серією автомобілів. Модифікація Atlantic дуже відрізняється від інших моделей у лінійці.

Всього було випущено три екземпляри спорткара. Наразі вартість таких авто становить десятки мільйонів доларів.

Дизайн Bugatti Type 57 є унікальним завдяки незвичайній формі кузова. Бічні двері моделі по висоті сягають даху та відчиняються проти сторони руху.

Alfa Romeo 33 Stradale

Спочатку Alfa Romeo прославилася завдяки численним перемогам у різних перегонах. При цьому такі моделі відрізнялися своїм елегантним дизайном з італійським шармом.

У 1967 році був представлений спорткар Alfa Romeo 33 Stradale, який став цивільною модифікацією перегонового боліда Tipo 33. Всього було побудовано 16 таких авто.

Alfa Romeo 33 Stradale відрізняється елегантним дизайном з плавними лініями кузова та двома круглими передніми фарами. Також це перший серійний автомобіль із дверима типу "крила метелика".

Цікаво те, що через ручне складання кожен із 16 спорткарів був унікальним. Відмінності можуть полягати в конструкції фар, положенні склоочисника та наявності вентиляційних отворів для охолодження гальм.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe

Mercedes-Benz 300SL випускався з 1955 до 1963 року. Це перший спортивний автомобіль бренду післявоєнного періоду.

Модель випускалася в кузовах родстер і купе, але версія з жорстким дахом (Gullwing Coupe) пропонувала свою унікальну особливість – двері типу "крило чайки". Крім цього спорткар привертав увагу своїм обтічним кузовом з круглими передніми фарами та великою хромованою решіткою радіатора.

Окрім красивого дизайну екстер'єру, Mercedes-Benz 300SL виявився ще й дуже швидким. Модель чудово виступала у різних перегонах, включаючи марафон на витривалість "24 години Ле-Мана".

Ferrari Monza SP1/SP2

Сучасні автомобілі можуть бути елегантними. Це доводять суперкари Ferrari Monza SP1 та SP2, які є частиною обмеженої серії автомобілів "Icona".

Всього з 2018 до 2021 року було випущено 499 таких авто. Відмінність між Ferrari Monza SP1 та SP2 полягає в тому, що перша модель пропонує тільки одне посадкове місце, а друга дозволяє возити із собою пасажира.

Ferrari Monza SP1 та SP2 мають кузов спідстер, який відрізняється відсутністю лобового скла та даху. Тому під час водіння водієві та пасажиру необхідно одягати шоломи.

Ці моделі надихнуті класичними спорткарами італійського бренду. Дизайн екстер'єру поєднує ретро-стиль і футуристичність.

Citroen SM

Купе Citroen SM випускалося з 1970 по 1975 рік. Ця модель здобула безліч престижних автомобільних нагород, включаючи премію "Автомобіль року" за версією журналу Motor Trend.

Citroën SM привертав увагу своїм незвичайним кузовом із закритими задніми колесами та передніми фарами, які ховаються за великим склінням. Дизайн моделі створив французький дизайнер Роберт Опрон, який, крім Citroën, працював з Fiat, Alfa Romeo та Renault.

Citroën SM був комфортним автомобілем класу Gran Turismo з преміальним інтер'єром та багатим оснащенням. Модель пропонувала безліч інноваційних технологій, включаючи систему DIRAVI, яка повертала кермо у вихідне положення навіть під час зупинки.

Porsche 911

Porsche 911 залишається одним з найвідоміших спортивних автомобілів у світі. Ця модель випускається з 1963 року, а дизайн кожного наступного покоління зберігає культовий дизайн.

Однією з головних особливостей спорткара є заднє розташування двигуна. Це компонування досі використовується на восьмому поколінні моделі.

Porsche 911 має обтічну форму кузова з двома круглими передніми фарами. Позаду розміщений великий повітрозабірник, завдяки якому охолоджується двигун авто.

За довгі роки без змін залишилася ще одна відмінна риса дизайну спорткара – бічні вікна із закругленням у задній частині. Це один з прикладів спадкоємності в автоіндустрії.

Раніше ми писали, що британці назвали найкращі авто для водіїв-початківців. Також ми повідомляли, що американці назвали найкращі електромобілі 2024 року.