Hyundai презентував 650-сильний спортивний електромобіль для перегонів (фото)

Заряджений електромобіль Hyundai Ioniq 5 N отримав перегонову модифікацію eN1 Cup. Новинка братиме участь в однойменній автоспортивній дисципліні.

Про це розповіли на сайті Hyundai.

Hyundai Ioniq 5 випускається з 2021 року. Це середньорозмірний електрокросовер з дизайном у ретростилі.

У 2023 році дебютувала заряджена модифікація Hyundai Ioniq 5 N. Ця версія оснащена потужнішою силовою установкою і має агресивний дизайн.

Дизайн

Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup відрізняється від стандартної моделі широким кузовним обвісом. Спереду з'явився новий бампер з додатковими повітрозабірниками та великим карбоновим сплітером.

Ззаду встановлено масивне антикрило з вуглецевого волокна. Також було збільшено задній дифузор.

На автомобіль встановили нові 18-дюймові ковані колісні диски, які взуті в перегонові шини. Вони забезпечують максимальне зчеплення під час їзди.

Капот електромобіля виготовлений зі склопластику, а вікна – із полікарбонату. Завдяки цьому вдалося знизити вагу авто.

Інтер'єр

В інтер'єрі з'явилися спортивні сидіння з шеститочковими пасками безпеки. Крім цього, передбачено каркас безпеки, який здатний захистити водія від травм у разі зіткнення.

Стандартне кермо було замінено на перегонове. На ньому є кілька кнопок, які дозволяють перемикати режими водіння та вмикати зв'язок з командою.

Усередині також з'явився вогнегасник, а порт для заряджання перемістили. Деякі органи керування від стандартної моделі вирішили зберегти.

Характеристики

Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 650 к.с. Крутний момент може розподілятися між осями з різним співвідношенням залежно від ситуації під час перегонів.

На авто встановлена ​​акумуляторна батарея місткістю 84 кВт·год. Також підтримується швидка зарядка, яка дозволяє поповнити запас акумулятора з 10% до 80% всього за 18 хвилин.

Ще однією зміною стала покращена підвіска зі спортивними амортизаторами. Крім цього автомобіль отримав нові шестипоршневі передні та чотирипоршневі задні гальмівні супорти.

Електромобіль зберіг систему N Active Sound. Вона дозволяє імітувати звук автомобіля з ДВЗ, завдяки чому перегони обіцяють бути більш захоплюючими.

Новинка розроблена виключно для експлуатації на перегоновому треку. Автомобіль не можна використовувати на дорогах загального користування.

Раніше ми повідомляли, що китайці представили розкішного конкурента Tesla Model S за 36 800 доларів. Також ми писали, що стильний електромобіль Xiaomi із запасом ходу 830 км надійшов у виробництво.