Хитрости Путина: как российские нефтяные танкеры получили страховое покрытие

Несколько западных страховых компаний обеспечили покрытие для российских нефтяных танкеров. Это случилось после того, как G7 установили ограничение цен.

Об этом пишет издание Reuters.

Какие компании обеспечили покрытие

Ограничение, которое они ввели и их союзники для уменьшения способности России финансировать полномасштабную войну в Украине, позволяет западным страховым компаниям и судам участвовать в торговле российской нефтью. Это возможно только в том случае, если она продается по цене ниже 60 долларов за баррель.

По данным, предоставленным LSEG, Россия, запретив своим компаниям придерживаться установленной цены, продавала в 2024 году флагманскую нефть марки Urals в балтийских портах по средней цене 69,4 доллара за баррель.

Покрытие для 10 танкеров, отправившихся из России в Азию в этом году, обеспечили пять страховых компаний, среди них:

• American Club;
• West of England;
• Gard.

Два судна Gioiosa и Orion, которые в начале 2024 года взяли на борт нефть российской компании "Роснефть" на российской Балтике и отплыли в Китай, получили страхование от American Club и West of England.

В компании American Club заявили, что не имели доступа к информации о ценах на нефть, когда предоставляли покрытие танкера Gioiosa. В норвежской компании Gard сообщили, что полагались на подтверждение ценового ограничения, проверив дополнительные источники информации и данных. Обе компании посылали дополнительные запросы по ограничениям Международной группе клубов P&I, которая обеспечивает 90% страхования мирового флота.

Как сообщает агентство, страховые компании, идентифицируемые Reuters, заявили, что они возлагаются на аттестационные письма, предоставленные им от участников торговли, что вся работа была легальной и соответствовала санкциям Запада.

Известно, что с начала октября 2023 г. были усилены санкции против широкого флота нефтяных танкеров, перевозящих российское сырье. С тех пор попавшие под санкции десятки танкеров стоят без дела.

Также российские нефтяные компании сталкиваются с задержками в оплате топлива и нефти на несколько месяцев. Это так, поскольку банки в Китае, Турции и ОАЭ становятся более осторожными из-за вторичных санкций США.

В сообщении от марта 2024 указано, что российские нефтяные танкеры, обходящие западные санкции, возлагаются на страховку, по которой невозможно выставить претензии.

Financial Times и датская медиа группа Danwatch получили документы, в которых говорится, что ряд российских судов возлагаются на страховку, которую можно будет легко аннулировать в случае крушения.

Раньше мы рассказывали о том, как санкции парализовали российскую нефтяную флотилию. Также мы писали о том, почему российские буровые установки останавливаются.