Американский феномен на украинских дорогах: как Uber покорил рынок такси

В течение восьми лет на украинском рынке такси мировой сервис Uber устанавливал свое хозяйство, заставляя других игроков рынка радикально пересмотреть свою стратегию. Чем украинцам так понравился новый сервис такси?

О том, как появилась компания Uber в Украине, решила поведать редакция сайта Новини Pro.

"Мы получили больше заказов, чем мы могли выполнить", – так описывает начало своей работы украинского офиса американского онлайн-сервиса такси бывший руководитель Аркадий Вершебенюк.

Это произошло в 2016 году и старт превысил все ожидания: объем заказов на неделю, который Uber планировал достичь за полгода, достиг за полтора месяца.

Украинцам очень понравился американский сервис, позволяющий заказывать такси через смартфон с помощью приложения – именно так работает Uber. Они не хотят ждать долго, а желают быстро получить машину в течение 15 минут и удобно рассчитаться картой.

Как Uber появился на украинском рынке

В четверг, 30 июня 2016 года, международная компания Uber объявила о старте своего сервиса заказа такси через мобильное приложение в Украине.

Первым городом, где состоялся запуск, стал Киев. Первым доступным продуктом для жителей столицы был UberX.

Пользоваться Uber можно было бесплатно с четверга, 30 июня, до конца воскресенья, 3 июля 2016 года. Каждому клиенту было предоставлено 750 гривен на 5 поездок, каждая из которых была не дороже 150 гривен.

Тогда первым клиентом сервиса стал Виталий Кличко, мэр Киева.

"Я счастлив, что Киев стал первым городом в Украине, где начинает работу сервис Uber. Мы стремимся привлекать в столицу инновационные проекты, в частности в секторе автомобильных перевозок. Сегодня Uber – международная компания, которая быстро развивается и предоставляет онлайн-сервис более чем в 400 городах мира", – подчеркнул Кличко.

Тогда ажиотаж среди населения вырос до такого уровня, что на экране можно было увидеть только одно изображение.

Как работает Uber в Украине

Местные жители настолько полюбили такси-сервис Uber, который работает без собственного автопарка, а вместо этого сотрудничает с водителями, зарегистрированными в его системе, что он стал лидером на киевском рынке, вытеснив Uklon – подобную отечественную платформу, существующую уже более 10 лет.

Проанализировать рынок, на который повлиял Uber, с помощью точных цифр довольно сложно. В самой компании неизвестны все данные, а внешние оценки отсутствуют из-за значительного уровня тенизации таксомоторного бизнеса – большинство водителей не имеют официальной лицензии и контроля за ее наличием почти нет.

Однако эксперты рассчитали, что при учете населения Киева в 4,5 миллиона человек и среднего чека за поездку, составлявшего 100 гривен, годовой оборот городского рынка составляет по меньшей мере 5,6 млрд гривен (на момент 2019 года). И 60% этой суммы приходится на Uber и Uklon. Это утверждал Виктор Федосюк, основатель компании Transflot – автопарка корпоративных такси. Кроме того, по его словам, американский сервис стал непревзойденным лидером.

Однако Uber не только вышел в лидеры – он также кардинально изменил все вокруг. Такси через смартфон вытеснило множество операторов, работавших по классической схеме – по телефону и СМС. Остальные активно начали развивать собственные онлайн-платформы.

Украина также оказала большое влияние на Uber. Во время своего запуска в Киеве сервис планировал работать только с автомобилями, не старше пяти лет. Однако в украинских реалиях пришлось сотрудничать с более старыми отечественными автомобилями, такими как Lanos, и с так называемыми "евробляхерами" – водителями, использующими автомобили не первой свежести с европейской регистрацией. В противном случае Uber не мог бы выжить.

С тех пор в Uber активно работают над качеством сервиса.

Служба такси не ограничивается одним только сервисом. Помимо стандартного UberX, американская компания запустила Uber Select и Uber Black, использующие автомобили высшей ценовой категории. Также есть Uber Green, предлагающий поездки на электромобилях.

Также компания испытала в Киеве проект Uber Shuttle – городские маршрутки с предварительным бронированием мест и без стоящих пассажиров. В течение более чем двух месяцев после запуска шаттлами воспользовались более 5 тысяч человек. Но в 2021 году компания перестала предоставлять эту услугу, поскольку началась пандемия COVID-19.

Также в феврале 2019 года в столице стартовал сервис доставки еды Uber Eats.

Раньше мы рассказывали о том, сколько получают курьеры и Glovo и что влияет на заработок. Также мы писали о том, какую еду чаще всего заказывают украинцы в Glovo.