Розклад руху поїздів київського метро – як працює червона гілка

Київський метрополітен є швидкісною транспортною системою, яка здебільшого проходить під землею. Він налічує три лінії загальною протяжністю 69,648 км та включає 52 станції, пов'язані між собою трьома пересадочними вузлами в центрі Києва.

Інформація про роботу червоної лінії київського метрополітену доступна на офіційному сайті.

Метро в Києві працює з 06:00 до 23:00. Раніше у будні дні поїзди курсували з інтервалом 5-5,5 хвилин, а в години пік — кожні 2-3 хвилини. У вихідні інтервал очікування збільшується до 6-7 хвилин.

Однак, з 3 червня Київський метрополітен запровадив новий розклад руху поїздів для оптимізації перевезень та покращення обслуговування пасажирів. Згідно з даними КМДА, нові графіки враховують пасажиропотік та кількість працівників, включаючи машиністів. Відповідно до нових графіків, інтервали між поїздами будуть такими:

• у години пік — близько 3-4 хвилин;
• у міжпіковий час — 6:00-6:30 хвилин;
• у вихідні дні інтервали залишаються незмінними — 6-7 хвилин.

Як працює червона лінія столичного метро

Ця лінія тягнеться від заходу до сходу міста, охоплюючи основні житлові та комерційні райони. Вона є першою та найдовшою, з протяжністю понад 22 км та 18 станціями. Під час повітряних тривог поїзди червоної лінії курсуватимуть між станціями Академмістечко та Арсенальна. Станції, які розташовані на відкритій ділянці, буде закрита під час повітряної тривоги.

Впровадження нового розкладу руху поїздів червоної лінії Київського метрополітену від 3 червня спрямоване на підвищення ефективності та комфорту для користувачів метро, попри виклики, пов'язані з нестачею робітничих кадрів.

Чому змінився інтервал руху поїздів київського метро

30 травня Київський метрополітен повідомив про серйозну нестачу робітничих фахівців, зокрема:

1. 48 вакансій електромеханіків.
2. 161 вакансія токарів і слюсарів.
3. 83 вакансії машиністів електропоїздів.

Попри гострий дефіцит робітничих кадрів, який впливає на роботу підприємства, Київський метрополітен продовжує забезпечувати безпеку та надійність руху поїздів для пасажирів. У метрополітені пояснюють дефіцит кадрів:

• вимушеною міграцією;
• специфікою професій;
• мобілізаційною роботою.

Метрополітен Києва продовжує адаптуватися та забезпечувати належне обслуговування пасажирів. Новий графік руху поїздів, запроваджений з 3 червня, покликаний оптимізувати перевезення та покращити сервіс.

Раніше ми писали, які вакансії пропонують у Київському метрополітені, а також скільки отримують машиністи у 2024 році.