Огляд Підземна мережа: скільки всього станцій метро в Києві та в яких районах їх немає
Деякі райони Києва досі залишаються без зручного доступу до підземного транспорту
Фото: Pexels, Київський метрополітен
У місті, де кожен маршрут прокладає шлях до зручності, метро відіграє ключову роль. Київ не є виключенням через те, що станції метрополітену в місті об'єднують багато районів, починаючи від історичного центру до житлових масивів. Але, на цей час, не кожен район міста може похизуватися наявністю в ньому станції метро.
Про те, в яких районах Києва наявні станції метро і в яких їх немає вирішила розповісти редакція сайту Новини Pro.
Скільки зараз станцій метро в Києві
Наразі Київський метрополітен налічує 52 станції.
Червона лінія (18 ліній):
- Академмістечко;
- Житомирська;
- Святошин;
- Нивки;
- Берестейська;
- Шулявська;
- Політехнічний Інститут;
- Вокзальна;
- Університет;
- Театральна;
- Хрещатик;
- Арсенальна;
- Дніпро;
- Гідропарк;
- Лівобережна;
- Дарниця;
- Чернігівська;
- Лісова.
Синя лінія (18 ліній):
- Героїв Дніпра;
- Мінська;
- Оболонь;
- Почайна;
- Тараса Шевченка;
- Контрактова площа;
- Поштова площа;
- Майдан Незалежності;
- Площа Українських Героїв;
- Олімпійська;
- Палац "Україна";
- Либідська;
- Деміївська;
- Голосіївська;
- Васильківська;
- Виставковий центр;
- Іподром;
- Теремки.
Зелена лінія (16 станцій):
- Сирець;
- Дорогожичі;
- Лук'янівська;
- Золоті Ворота;
- Палац спорту;
- Кловська;
- Печерська;
- Звіринецька;
- Видубичі;
- Славутич;
- Осокорки;
- Позняки;
- Харківська;
- Вирлиця;
- Бориспільська;
- Червоний хутір.
Які райони міста об'єднує Київський метрополітен
Київський метрополітен, який увійшов в історію як один з найпотужніших та найефективніших у Східній Європі, не просто забезпечує зручний транспортний зв'язок між різними частинами міста, а й активно сприяє розвитку й інтеграції різноманітних районів Києва, таких як:
- Печерський район, де розташована станція "Печерська", відомий своїми історичними пам'ятками, а також як центр бізнесу та дипломатії.
- Станції "Університет", "Площа Українських Героїв" та "Палац спорту", які розташовані в Шевченківському районі, де зосереджена багата культурна та освітня інфраструктура.
- Зелені парки та великі академічні заклади в Голосіївському районі зручно доступні завдяки станціям "Голосіївська" та "Васильківська".
- Дарницький район, який активно розвивається, має станції "Чернігівська", "Лівобережна" та "Дарниця", які сприяють мобільності та зручному доступу до інших частин міста.
- Станції "Дніпро", "Гідропарк" та "Лівобережна" роблять Дніпровський район легкодоступним для мешканців та гостей міста.
- З низкою станцій, таких як "Оболонь", "Мінська" та "Почайна", Оболонський район стає привабливим місцем для проживання та розваг.
- Станція "Академмістечко" робить Святошинський район зручно доступним для студентів та викладачів багатьох вищих навчальних закладів.
- Центральне розташування станцій "Шулявська" та "Вокзальна" робить Солом'янський район відмінним вибором для життя та роботи.
В яких районах міста відсутні станції метро
Хоча Київський метрополітен уже має вражаючу мережу станцій, деякі адміністративні райони міста все ще залишаються поза межами його досяжності. Однак з планами розширення метро в майбутньому, ці райони можуть очікувати на зручний доступ до підземного транспорту.
Серед таких районів:
- Деснянський район (Троєщина, Райдужний, Вигурівщина) – один з найбільших районів міста наразі не має станцій метро. Перші станції метро планувалося відкрити ще до 2024 року, але внаслідок початку повномасштабної війни, плани на будування відклалися на невизначений термін. В рамках проєкту Подільсько-Вигурівської лінії планується прокласти ділянку від станції "Глибочицька" до станції "Райдужна" з відгалуженням в напрямку житлового масиву Вигурівщина-Троєщина.
- Солом'янський район (Солом'янська площа, Севастопольська площа) – частина району на південному заході міста також залишається поза межами метрополітену. В рамках проєктування Подільсько-Вигурівської лінії, планується розробити ділянку від Солом'янської площі в напрямку Кільцевої дороги та електродепо.
- Дарницький район (Бортничі) – південна частина району також є одним з районів, які не мають доступу до метро наразі. Станції метро, зокрема, електродепо колись було запроєктовано в цій частині району, але із-за високої вартості підготовчих робіт, будування так і не було розпочато.
- Оболонський район – північно-східна частина району також є однією з територій міста без прямого доступу до метро. Проте, з урахуванням планів розвитку міської інфраструктури, можливе майбутнє розширення мережі метрополітену в цьому районі.
Майбутнє розширення мережі метрополітену в напрямку районів, що наразі не мають прямого доступу до підземного транспорту, може стати ключовим чинником у забезпеченні зручного та ефективного транспортного сполучення для мешканців цих районів. Розвиток метро сприятиме інтеграції цих територій у загальну мережу міста та зростанню їхньої привабливості для мешканців і гостей Києва.
Раніше ми складали рейтинг найгарніших станцій метро в Києві. Також ми розповідали про те, які станції метро вже працюють в Києві і які можуть з'явитися.