Загострення на Близькому Сході: як змінилися ціни на нафту Brent та WTI
Нафта вперше здорожчала за чотири дні
Фото: Unsplash
Ціни на нафту впевнено розпочали своє зростання у вівторок, 6 серпня. Це сталося, оскільки зростає напруженість на Близькому Сході, яка сприяє появленню ризиків з постачанням палива.
Про це пише enkorr.
Нафтовий "успіх" Путіна: чому російські бурові установки зупиняються
ІндастріЯк зміняться ціни на нафту та газ в найближчі роки – прогноз від НБУ
ЕкономікаКотирування жовтневих ф'ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures на 8:03 за київським часом збільшилися на 1,03 долара (на 1,35%) і становили 77,33 долара за барель. На день раніше ці контракти здешевшали на 0,51 долара (на 0,7%) – до 76,30 долара за барель.
Ціна ф'ючерсів на нафту WTI на вересень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі вранці зросла на 1,2 долара (на 1,65%), досягнувши 74,14 долара за барель. У понеділок ці контракти здешевшали на 0,58 долара (на 0,8%) – до 72,94 долара за барель.
Що вплинуло на вартість сировини
Trading Economics повідомили, що на підвищення котирувань посприяли ризики з перебоями постачання палива. Вони виникають через зростальну напруженість на Близькому Сході. Інвестори очікують на дії від Ірану у відповіді на вбивство голови ХАМАС Ісмаїла Ханії в Тегерані, яке відбулося минулого тижня.
Також ринок підтримало призупинення видобутку сировини на найбільшому у Лівії нафтовому родовищі Sharara. Воно зупинило свою діяльність через проблеми з безпекою. Максимальна продуктивність родовища становить 320 тис. барелів на добу.
Угорщина виступає проти нафтового маршруту, запропонованого ЄС
ЄС звернувся до Угорщини з проханням розглянути можливість альтернативного маршруту для транзиту нафти через Хорватію. Проте Петер Сійярто відмовився від цієї пропозиції.
Віцепрезидент Єврокомісії Валдіс Домбровскіс зазначив, що Україна своїми санкціями проти "Лукойл" не становить загрози для постачань нафти в Угорщину та Словаччину.
Однак Сійярто все одно зазначив, що Хорватія не є надійним транзитним шляхом.
"Хорватія просто не є надійною країною транзиту. Ненадійно, тому що з початку війни вартість транзиту нафти зросла у п'ять разів", – написав Сійярто.
До того ж за його словами, Хорватія не зробила інвестицій, необхідних для збільшення потужності транзиту.
Раніше ми розповідали про те, що ЄС відхилив запит країн, до яких Україна закрила транзит російської нафти "Лукойл". Також ми писали про те, як санкції України проти "Лукойл" вплинуть на внутрішній ринок пального.