Неочікувана відмова: чому Угорщина проти нового нафтового маршруту від ЄС

Європейський Союз звернувся до Угорщини з проханням розглянути можливість створення нового маршруту транзиту нафти через Хорватію. Але уряд країни відхилив пропозицію, заявивши, що не можна довіряти тому, що цей маршрут буде використовуватися для транспортування.

Про це повідомив міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто на своїй сторінці у Facebook.

Чому Сійярто відмовився від пропозиції

Віцепрезидент Єврокомісії Валдіс Домбровскіс заявив, що Україна не становить загрози для постачань нафти в Угорщину та Словаччину. Він також запропонував маршрут через Хорватію замість маршруту постачань через Україну. Рішення було прийнято після звернення Угорщини та Словаччини припинити постачання нафти "Лукойлу" територією України.

Також він зазначив, що країна не є надійним транзитним шляхом.

"Хорватія просто не є надійною країною транзиту. Ненадійно, тому що з початку війни вартість транзиту нафти зросла у п'ять разів", – написав Сійярто.

До того ж за його словами, Хорватія не зробила інвестицій, необхідних для збільшення потужності транзиту.

Тим часом у матеріалі Financial Times вказано, що Угорщина відхилила пропозицію Хорватії у використанні її трубопровідної системи, яка б змогла замінити транзитний шлях через територію України. Таким чином, Угорщина тільки посилює багатосторонній конфлікт з ЄС.

У зверненні, яке відправив президент Хорватії Андрей Пленкович 31 липня, він звернувся до Єврокомісії й заявив, що нафтопровід, який з’єднує адріатичні порти, за його словами, недостатньо використовується. Financial Times ознайомилися з вмістом листа, де було вказано, що імпортна інфраструктура нафтопроводу перевищує національні потреби.

"Постраждалі країни Центральної Європи, які не мають виходу до моря, мають можливість використовувати цей альтернативний шлях постачання, щоб зменшити або навіть повністю усунути свою залежність від російської нафти", – йдеться у зверненні.

Також він вказав, що нафтотранспортна компанія Janaf, яка керує нафтопроводом й належить Хорватії, бажає вести переговори про довгострокові контракти. Вони б мали включати більші обсяги, щоб забезпечити безпеку енергопостачання та зменшити залежність. Потужність нафтопроводу Janaf Adria становить 14,3 млн тонн нафти щорічно.

Попри пропозицію, Сійярто негативно відреагував на лист Пленковича, заявивши, що Хорватія не є надійним партнером у транспортуванні нафти. Він також висловив думку, що за забороною на транзит російської нафти "Лукойлу" може стояти Брюссель.

Прем'єр-міністр України Денис Шмигаль заявив, що санкції РНБО України не становлять загрози енергетичній безпеці Словаччини та Європи в цілому. Він зазначив, що ці санкції спрямовані на посилення енергетичної незалежності регіону, тому їх скасування не обговорюється.

Раніше ми розповідали про те, чому російські бурові установки зупиняються. Також ми писали про те, що Сійярто вдався до крайніх заходів, щоб повернути російську нафту.