Які екостандарти для автомобілів діють в Україні та чим вони відрізняються
Українцям заборонено імпортувати неекологічні автомобілі
Фото: Pixabay
Стандарти Євро необхідні для того, щоб сучасні автомобілі поступово ставали екологічнішими
В Україні діють певні екологічні стандарти для автомобілів, які можна імпортувати з інших країн. Тому водіям варто знати, чим вони відрізняються.
Сайт Новини Pro розповість чим відрізняються екологічні стандарти від "Євро-0" до "Євро-6".
Читай також
Які існують екологічні стандарти для автомобілів
У 1988 році у багатьох європейських країнах було затверджено стандарт Євро-0 для транспортних засобів. Він заборонив виробництво та імпорт автомобілів з високим рівнем шкідливих викидів.
Вже у 1992 році було запроваджено стандарт Євро-1. Він ще більше посилив вимоги щодо шкідливих викидів для нових автомобілів.
Нині діє стандарт Євро-6, який було затверджено у 2015 році. Він має незначні відмінності від Євро-5 через високі вимоги до шкідливих викидів.
Екологічні стандарти для бензинових автомобілів:
| Екологічний стандарт | Оксид вуглецю (г/км) | Вуглеводень (г/км) | Леткі органічні речовини | Оксид Азоту (г/км) | HC+NO x | Зважені частки |
| Євро-0 | 11,2 | 2,4 | 14,4 | |||
| Євро-1 | 2,72 (3,16) | 0,97 (1,13) | ||||
| Євро-2 | 2,2 | 0,50 | ||||
| Євро-3 | 2,3 | 0,2 | 0,15 | |||
| Євро-4 | 1,0 | 0,1 | 0,08 | |||
| Євро-5 | 1,0 | 0,1 | 0,068 | 0,06 | 0,005 | |
| Євро-6 | 1,0 | 0,1 | 0,068 | 0,06 | 0,005 |
Екологічні стандарти для дизельних авто:
| Екологічний стандарт | Оксид вуглецю (г/км) | Вуглеводень (г/км) | Леткі органічні речовини | Оксид Азоту (г/км) | HC+NO x | Зважені частки |
| Євро-0 | ||||||
| Євро-1 | 2,72 (3,16) | 0,97 (1,13) | 0,14 (0,18) | |||
| Євро-2 | 1,00 | 0,7 | 0,08 | |||
| Євро-3 | 0,64 | 0,50 | 0,56 | 0,05 | ||
| Євро-4 | 0,50 | 0,25 | 0,30 | 0,025 | ||
| Євро-5 | 0,50 | 0,18 | 0,23 | 0,005 | ||
| Євро-6 | 0,50 | 0,08 | 0,17 | 0,005 |
Який екологічний стандарт діє в Україні
В Україні з 2016 року діє стандарт Євро-5. Ще у 2018 році планувалося затвердити стандарт Євро-6, але його ухвалення вирішили перенести на 2025 рік.
Варто зазначити, що стандарт Євро-5 поширюється на всі транспортні засоби, які імпортуються з інших країн. Ці обмеження не стосуються автомобілів, які вже є в Україні.
Раніше ми повідомляли, які авто купують в Україні у приватному та корпоративному секторах. Також ми писали, що Рада зареєструвала законопроєкт про підвищення акцизів на пальне.