Які екостандарти для автомобілів діють в Україні та чим вони відрізняються

Фото: Pixabay

Українцям заборонено імпортувати неекологічні автомобілі
Фото: Pixabay

Стандарти Євро необхідні для того, щоб сучасні автомобілі поступово ставали екологічнішими

В Україні діють певні екологічні стандарти для автомобілів, які можна імпортувати з інших країн. Тому водіям варто знати, чим вони відрізняються.

Сайт Новини Pro розповість чим відрізняються екологічні стандарти від "Євро-0" до "Євро-6".

Читай також

Які існують екологічні стандарти для автомобілів

У 1988 році у багатьох європейських країнах було затверджено стандарт Євро-0 для транспортних засобів. Він заборонив виробництво та імпорт автомобілів з високим рівнем шкідливих викидів.

Вже у 1992 році було запроваджено стандарт Євро-1. Він ще більше посилив вимоги щодо шкідливих викидів для нових автомобілів.

Нині діє стандарт Євро-6, який було затверджено у 2015 році. Він має незначні відмінності від Євро-5 через високі вимоги до шкідливих викидів.

Екологічні стандарти для бензинових автомобілів:

Екологічний стандарт Оксид вуглецю (г/км)

Вуглеводень (г/км)

Леткі органічні речовини Оксид Азоту (г/км) HC+NO x Зважені частки
Євро-011,22,414,4
Євро-12,72 (3,16)0,97 (1,13)
Євро-22,20,50
Євро-32,30,20,15
Євро-41,00,10,08
Євро-51,00,10,0680,060,005
Євро-61,00,10,0680,060,005

Екологічні стандарти для дизельних авто:

Екологічний стандарт Оксид вуглецю (г/км)

Вуглеводень (г/км)

Леткі органічні речовини Оксид Азоту (г/км) HC+NO x Зважені частки
Євро-0
Євро-12,72 (3,16)0,97 (1,13)0,14 (0,18)
Євро-21,000,70,08
Євро-30,640,500,560,05
Євро-40,500,250,300,025
Євро-50,500,180,230,005
Євро-60,500,080,170,005

Який екологічний стандарт діє в Україні

В Україні з 2016 року діє стандарт Євро-5. Ще у 2018 році планувалося затвердити стандарт Євро-6, але його ухвалення вирішили перенести на 2025 рік.

Варто зазначити, що стандарт Євро-5 поширюється на всі транспортні засоби, які імпортуються з інших країн. Ці обмеження не стосуються автомобілів, які вже є в Україні.

Раніше ми повідомляли, які авто купують в Україні у приватному та корпоративному секторах. Також ми писали, що Рада зареєструвала законопроєкт про підвищення акцизів на пальне.