Избегающих мобилизации дальнобойщиков хотят приравнять к угонщикам

Украинских водителей грузовиков, не возвращающихся из международных рейсов, бросающих транспортные средства за границей, могут начать считать угонщиками. Это решение возникло из-за увеличения количества случаев, когда водители, получив временное законное право на выезд за границу по системе "Шлях", отказываются возвращаться в Украину. Таким образом, они избегают мобилизации, оставляя компании без грузовиков и создавая для них дополнительные проблемы.

Соответствующее заявление сделал вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Украины (АсМАП) Виктор Балин.

Балин подчеркнул, что такие действия водителей приводят к значительным трудностям для перевозчиков, поскольку необходимо найти нового водителя для возвращения грузовика. Кроме того, компании, водители которых не возвращаются в Украину, блокируются в системе "Шлях", что делает невозможным отправку новых рейсов за границу.

"Мы планируем вместе с юристами разработать новые меры и довести до водителей, что такие действия будут рассматриваться как угон автомобиля, что повлечет за собой серьезные проблемы с полицией", – заявил Балин.

Информацию о беглых водителях будут передавать в Интерпол, чтобы предотвратить их дальнейшее трудоустройство за рубежом. Это также окажет негативное влияние на количество международных перевозок, что ударит по экспортно-импортным операциям Украины и ее валютному балансу.

Виктор Балин предупредил, что из-за проблем международных перевозчиков украинские экспортеры и импортеры могут столкнуться со сложностями, что негативно скажется на экономике страны.

Раньше мы писали о том, могут ли мобилизовать с сахарным диабетом в армию. Также мы сообщали, могут ли мобилизовать подозреваемых и обвиняемых.