Рекордсмены продаж: какие модели автомобилей стали самыми массовыми истории

Некоторые модели авто становятся настолько популярными, что автопроизводители выпускают их десятки лет. Эти авто производят огромными тиражами, что приносит компаниям большую прибыль.

Сайт Новини Pro расскажет про самые массовые автомобили всех времен.

С внедрением конвейерной сборки автомобили постепенно перестали быть транспортными средствами только для самых богатых граждан. Благодаря этому некоторые модели могли выпускать тиражами в несколько миллионов экземпляров.

Мы выделили пять моделей авто, которые являются самыми массовыми в истории. Все эти автомобили стали культовыми.

Самые массовые модели авто в истории

5. Citroen 2CV

• Годы выпуска: 1948-1990
• Тираж: 5 114 940 авто

Компактный Citroen 2CV стал народным автомобилем во Франции. Модель привлекала внимание своим необычным дизайном и отличалась некоторыми нестандартными техническими решениями.

Citroen 2CV в отличие от многих других автомобилей своего времени имел передний, а не задний привод. Эта модель проектировалась как очень дешевое транспортное средство, которое можно было легко починить в случае поломки. Именно поэтому даже в наше время во Франции на дорогах часто можно встретить такие авто.

Интересно то, что подвеску Citroen 2CV можно было легко настроить, адаптировав ее для поездок по дорогам или бездорожью. Благодаря этому на базе авто было создано множество других моделей, включая легковые грузовики.

Всего с 1948 по 1990 год было выпущено 3 868 634 оригинальных Citroen 2CV. Еще 1 246 306 экземпляров составили различные модели на базе этого авто.

4. Mini

• Годы выпуска: 1959-2000
• Тираж: 5 505 874 авто

Миниатюрный хэтчбек Mini стал одним из самых известных британских автомобилей всех времен. Эту модель выпускали компании: BMC, Rover Group, BMW, Innocenti и Authi. Спустя всего несколько лет это авто стало популярным далеко за пределами своей родной страны.

Разработка Mini началась еще в 1956 году после того, как из-за Суэцкого кризиса произошли крупные перебои в поставках нефти. Поэтому автопроизводителям необходимо было разработать новые экономные модели.

Инженеры сделали все возможное, чтобы Mini стал как можно компактнее. При этом внутри осталось место для четырех взрослых людей и их багажа.

Благодаря необычной компоновке поперечной двигателя и коробкой передач, которая расположена под ним, интерьер удалось сделать довольно просторным. Он занимает около 80% площади авто.

На базе Mini было создано большое количество различных модификаций, включая кабриолет, а также универсалы Clubman и Countryman. В 2000 году автомобиль был снят с производства, уступив место одноименной модели от BMW.

3. Renault 4

• Годы выпуска: 1961-1992
• Тираж: 8 135 424 авто

Renault 4 является самым массовым французским автомобилем в истории. Эту компактную модель продавали более чем в 100 странах мира.

Renault 4 является первым переднеприводным автомобилем бренда. Благодаря такой компоновке удалось существенно снизить стоимость обслуживания авто.

На базе модели было создано большое количество модификаций, включая фургоны F4 и F6, а также необычный кабриолет без боковых дверей Plein Air.

С 1963 года в производство поступила и полноприводная версия Renault 4 4х4 Sinpar. Благодаря этому автомобиль был способен справиться с бездорожьем.

2. Ford Model T

• Годы выпуска: 1908-1927
• Тираж: 16 500 000 авто

Ford Model T стал одним из первых доступных массовых автомобилей в США. Культовая "жестянка Лиззи" заменила многим американцам лошади, став недорогим транспортным средством.

Ford Model T был почти таким же комфортным, как и более дорогие модели своего времени. Также это был первый автомобиль из США, который позже стали выпускать и в других странах мира.

В сравнении с современными автомобилями, управлять Ford Model T было сложнее. Вместо педали газа на рулевой колонке был установлен ручной рычаг. Задний ход включался при нажатии на среднюю педаль, которая была расположена на полу.

К 1916 году стоимость модели удалось снизить до 350 долларов. Такой автомобиль могли позволить себе граждане со средним уровнем дохода всего за несколько месяцев работы.

1. Volkswagen Käfer/Beetle

• Годы выпуска: 1938-2003
• Тираж: 21 528 480 авто

Volkswagen Käfer стал первым "народным автомобилем" в Германии. Это был доступный и недорогой в обслуживании автомобиль с культовым дизайном.

Модель вошла в историю, как самый массовый автомобиль, который производился без пересмотра базовой конструкции. Последние экземпляры модели сошли с конвейера в Мексике 30 июля 2003 года.

В разработке Volkswagen Käfer участвовала компания Porsche, которая преимущественно занималась производством военной техники. В 1938 году началось строительство завода для производства модели, но из-за Второй мировой войны выпуск модели был отложен.

Полномасштабное производство модели стартовало только в 1946 году, но изначально она распространялась только среди военных. С 1949 года этот автомобиль могли купить все гражданские лица.

Volkswagen Käfer мгновенно стал очень популярным далеко за пределами Германии. Особенно популярной модель стала в Латинской Америке.

Ранее мы писали, что самый красивый Mercedes-Benz 50-х вернули в производство. Также мы сообщали, что Jaguar снимет с производства почти все свои автомобили.